近日不少民眾發現,台北捷運在多個車站的閘門上貼上黃色膠布,引起不少討論與好奇。對此,台北捷運公司8日作出回應,表示目前正在進行「閘門電子主單元模組重置案」,將汰換老舊設備並導入多元支付服務,預計今年10月前可全數完工。

北捷指出,依據台北市政府捷運工程局「捷運自動收費系統設計規範」,北捷車站閘門通行標準,單一閘門儲值卡以每分鐘通行60人次為設計基準,北捷目前辦理之「閘門電子主單元模組重置案」之多元支付通行標準,亦參考此規範辦理,並以旅客通行安全與順暢為首要考量。
北捷表示,此重置案全系統共計安裝2361套多元支付外掛箱體,整體型式在不變動原有箱體結構的前提下,以延伸箱體增加QR及信用卡感應區。QR及信用卡感應區高度,係參考衛生福利部2017至2020年統計資料,臺灣18至65歲男性平均身高170公分及女性平均身高160公分,使用不同支付工具之操作特性進行設計。

北捷解釋,感應區經人因檢討分析進行配置,採QR在上,讓旅客容易對準,接著以60度夾角往下配置信用卡感應區,如此可有效避免Apple手機於使用QR碼乘車時,被手機信用卡跳出來干擾情形。
針對閘門感應功能,北捷每月均進行例行檢測,若發生故障情形,亦會立即派員前往維修,目前設備可用度達99.4%以上。另依營運經驗,於票卡感應當下如有「前次進/出站未正常感應票卡」、「皮夾中多張票卡同時感應」或「票卡折損致感應不良」等情形,閘門均會請旅客重新感應或發出警音,均屬系統正常運作,目的在提醒旅客避免誤刷或當下有交易失敗情況,以保障旅客之權益。