法官拆5426張截圖！高雄客運超速6公里撞死騎士判無罪

難能可貴抽絲剝繭的判決！發生在7年前4月，李姓司機駕駛高雄客運於中山三路，與左切的無照莊姓騎士碰撞致死。雖客運超速6公里，但法官勘驗5426張截圖，認定騎士鑽入死角，判李男無罪。

判決指出，2019年4月11日傍晚5時許，李男駕駛高雄客運大客車，沿高雄市前鎮區中山三路內側車道由南向北行駛。行經交岔口慢車道以北100公尺處時，莊男無駕照騎乘普通重型機車行駛於同向車道。遊覽車右前車身撞及機車左側車身，莊男因欲繞過前方減速車輛，突然連續向左偏移切入。李男閃避不及發生碰撞，莊男倒地後遭輾過，因頭部外傷及顱骨骨折當場死亡。

事後，檢方與初期交通鑑定委員會認定，該路段速限40公里，李男當時時速達46公里，已違規超速且未及採取避險措施，依過失致死罪（業務過失致死罪）將他起訴。審理時，李男喊冤表示：「當時一直注意前方車況，完全沒看到右側有機車切入，直到被後方熱心騎士攔下才得知發生事故。」

• play_circle_outline 影/失聯16天！通霄26歲男農地被尋獲成腐屍　監視器揪自摔亡

法院審理期間，法官將案件送請逢甲大學車輛行車事故鑑定研究中心分析。法官勘驗遊覽車內外8組鏡頭，將186秒的行車記錄器影像拆解成5426張截圖，每格約僅0.034秒。結果顯示，客運全程在車道內穩定直線行駛未偏移，時速約為46.04公里；而莊男是從大客車右側視線死角自行向左靠近擦撞。

高雄地院承審法官於判決中闡明，大客車穩定直行時，李男客觀上根本無從預判右後方會有機車無預警左切，自然不具備防範與迴避的空間。李男超速6公里固屬行政違規，但就算當時車速嚴守40公里速限，同樣無法阻止機車從視線死角貼近肇禍。既然超速與死亡結果之間缺乏相當因果關係，最終依無罪推定原則判決李男無罪，全案仍可上訴。