記者陳奕劭／綜合報導
中國大陸近幾年來吹起一股10萬人民幣上下的可愛小車風潮，這些車不只要外表超可愛加上內在科技化，還得是新能源純電動車型，價格也不能太過高昂，這樣才能得到中國大陸年輕族群消費者的青睞，就連中國大陸老牌自主品牌汽車廠江淮汽車也得被迫轉型。
過去江淮汽車最厲害的是製造大型商用車種，時間回到十年前，台灣太子汽車集團旗下勝榮汽車就曾宣佈，與江淮汽車合作導入台灣生產3噸半商用車，也曾野心勃勃想推出雙品牌，要讓江淮汽車在台灣打開市場，但最後市佔率仍不如預期，但十年河東十年河西，現在的江淮汽車不只是中國大陸老牌汽車品牌，轉型新能源的代表性車廠，包含中國大陸手機大廠華為，也找上江淮汽車生產新能源電動車。
而這次江淮汽車在上海車展上推出的最新純電小車釔為3，外觀更是主打泡泡宇宙美學，採用雙色車身，包含車頭的天使之眼夢幻大燈，比起MINI車系還真有幾分神似，當然有時候中國大陸車廠的設計理念，還是難免參考了一些國外車廠的設計。
但講起這輛小車的純電平台，那可就非常厲害，江淮汽車這個過去專門製造大卡車的車廠轉型新能源車研發後，推出了全新的DI平台和九合一超級電驅的一體化設計，除了新車純電馬力可達到93匹到174匹上下，最強的是滿電續航里程預計可以達到600公里，比起同級小車類似比亞迪海鷗多了不少。
當然這樣的科技不只吸引華為手機大廠，前來合作一起生產電動車，這輛可愛新車內裝部分，也搭載與科大訊飛以及華為聯合研發釔為OS系統，中央數位多媒體螢幕也達到15.6吋的大小，這比起保時捷凱燕新車還要更大，內裝從最新曝光的官方照片來看，運用豐富的色彩鮮豔的材質以及泡泡等元素，讓中國大陸這樣的純電小車，不再有過去的廉價感受。
談起成立於1964年的中國大陸江淮汽車，比台灣車迷熟悉的裕隆汽車晚了11年，但現在的江淮汽車不願只固守過去的商用車市場，現在打造全新新能源車品牌江淮釔為，宣佈正式進入無智慧不造車的全新時代，打造全新的DI平台，最新的純電小車也即將上市。
重點就在這樣的中國大陸車廠可以打造出最低只要台幣45萬的電動小車，但智慧型內裝可以用上華為大廠的科技，馬力最大可以達到173匹，純電續航還能創造600公里的驚人數字，種種數據都讓台灣車迷好羨慕，當然台灣首輛國產純電動車納智捷N7，也將在年底前登場，許多台灣車迷都耐心期待這輛車的表現，也希望台灣本土車廠能真的全力跟上全世界新能源車的發展腳步。
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