針對桃園大潭藻礁生態爭議,環團控訴中油三接工程導致藻礁生態衰退,並質疑調查團隊淡化衝擊,要求中油道歉停工與撤離沉箱;台灣中油今(5)日回應,建站嚴格遵守環評承諾,未開發區已獲海洋有效保育區認定,南防波堤亦具防浪安全必要性。

搶救大潭藻礁行動聯盟計畫今將赴中油台北辦公大樓前召開記者會並上演行動劇,表達對工程與環境調查結果的強烈不滿。藻礁公投推動聯盟召集人潘忠政指出,自三接工程興建以來,造礁的殼狀珊瑚藻覆蓋率持續下降,凶猛酋婦蟹與庫氏寄居蟹等代表性物種大量減少,連一級保育類柴山多杯孔珊瑚也受到淤泥影響。
環團痛斥,中油委託的學術團隊採用「衝擊區與對照區」研究架構,將珊瑚藻覆蓋率下降歸因於水溫、濁度及大型藻類競爭棲地等自然因素,有低估與掩蓋工程衝擊之嫌。
環團提出三大訴求:要求中油公開道歉並限期復原大潭樣貌、停建南防波堤並立即撤除海面上18座暫置沉箱,並呼籲桃園市政府儘速將大潭藻礁劃設為保護區。

中油回應:嚴格落實環評承諾 肯定南防波堤安全防護功能
面對環團指控,台灣中油公司發表聲明表示,三接(觀塘液化天然氣接收站)自規劃建站迄今皆嚴格遵守環評承諾,持續投入生態調查、監測與棲地維護。
中油強調,三接未開發區域(G1、G2、G3區)已於115年獲得海洋委員會首波海洋有效保育區認定,並長期追蹤殼狀珊瑚藻、柴山多杯孔珊瑚及二級保育類小燕鷗等棲地生態動態。
在監督機制方面,中油已成立生態保育執行委員會並公開監測報告,同時設立公益信託基金,115年度共補助23項生態保育計畫。
針對環團質疑的南防波堤,中油澄清,其主要功能為抵禦西南浪與颱風衝擊,對於提供液化天然氣(LNG)船泊靠、作業人員安全及維持港域穩定具有實質必要性。中油重申將在安全原則下推動工程,並透過公開資訊與專業監督,落實能源安全與環境永續。