自家不挺？《路透》揭特斯拉在美市佔率暴跌　為近8年低點

根據汽車市場研究機構考克斯汽車（Cox Automotive）獨家提供路透社的資料顯示，隨著消費者選擇其他新興對手推出的電動車，特斯拉8月美國市占率降至近8年來低點。

分析師預期，美國電動車銷售成長將持續至9月，接著隨著聯邦購車稅額扣抵於本月底到期而下滑，這將升高特斯拉（Tesla）及其他車廠的財務壓力。

根據考克斯汽車的初步數據，一度在美國電動車市占率逾8成的特斯拉，今年8月僅占美國總電動車銷售38%，這是自2017年10月以來，首度低於40%。

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當其他車廠推出新款電動車之際，特斯拉把重心放在開發自動駕駛計程車（robotaxis）與人形機器人，不但延後甚至取消推出平價電動車的計畫。

特斯拉的市值繫於這項賭注。董事會5日提出一項空前的1兆美元（約30.4兆元新台幣）薪酬方案給執行長馬斯克（Elon Musk），除了其他的業績里程碑外，還將這項方案與該公司未來10年市值攀升至8兆5000億美元（約258兆元新台幣）掛勾。

目前為止，特斯拉的核心汽車業務仍是其主要獲利來源。其最近的一款新車是2023年推出的純電皮卡Cybertruck，但銷售表現遠不如中型轎車Model 3或中級休旅車Model Y。特斯拉雖小幅改款全球暢銷的Model Y，但改款未符合預期，特斯拉銷售預料將連續第2年下滑。

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考克斯汽車分析師史崔提（Stephanie Valdez Streaty）接受路透社訪問時指出：「我知道他們把自己定位為一家機器人與人工智慧（AI）公司。但當你還是一家汽車公司時，你沒有推出新產品，市占率自然會開始下滑。」

馬斯克的右派政治立場，以及與美國總統川普的關係，也影響了品牌形象。馬斯克今年曾協助川普進行聯邦政府瘦身計畫，但5月離開執政團隊，與川普關係生變。

根據初步數據顯示，特斯拉8月銷售成長放緩至3.1%，反觀同期整體市場成長14%。（中央社）

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