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台灣速霸陸終於要喚醒沉睡多年的猛獸嗎?過去令人著迷的硬皮鯊,開啟台灣平民化性能車時代,而在2023年第二季以後,這樣的榮景可能就要復活了,就在速霸陸台灣意美汽車舉辦的2023年品牌記者會上,無預警的展出了最新速霸陸 WRX Wagon,也正式宣布包含WRX跟WRX Wagon將在第二季上市,而且搭載的引擎將會是全新開發的2.4水平對臥渦輪引擎,可輸出275匹馬力以及38.3公斤米的扭力,但仍是搭載八速CVT無段式變速箱,並不是跟歐美對手相同的雙離合器變速箱配置,令車迷好奇的是車名部分,其實除了日本本土外,澳洲重新命名為WRX Sportswagon,包含新加坡以及台灣等地,則會以WRX Wagon作為命名,就像當年四門硬皮鯊跟五門硬皮鯊稱呼一樣,五門版本不會有另外的車名稱呼,這樣的做法也讓台灣車迷相當熟悉。
(圖/中天新聞)
再來看看四門版WRX,遺憾的是速霸陸原廠已經確定,不會以WRX當成平台,開發最強性能版本的燃油引擎WRX STI,幾乎可以確定汽油時代的最強WRX STI已經走入歷史,未來STI版本可能走向電動化,但也代表目前WRX也不再是小老弟,在2.4水平對臥渦輪引擎275匹馬力的帶動下,WRX零到一百公里加速只需要6.1秒即可完成,但小小遺憾的是,台灣引進的WRX幾乎確定全數都是八速CVT自排變速箱,不會有美規版本的六速手排配置,至於WRX Wagon的部分,更是許多人期待很久的性能旅行車,雖然性能數據跟四門WRX相當類似,但車重也多出了68 公斤,動態表現跟四門版本相當不同。除了以上兩款新車,速霸陸Crosstrek也將在第二季在台上市,在日本本土首度加入前輪驅動的入門車型,但引進台灣的將會是四輪驅動版本,並採單一2.0水平對臥油電複合動力系統,雖然不像WRX那樣具有性能風味,但也讓許多喜歡跨界休旅的車迷,相當期待。
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