影/【中天車享家】速霸陸再掀性能潮！2.4T渦輪275匹馬力　喚醒沉睡多年的猛獸

即時中心／綜合報導

台灣速霸陸終於要喚醒沉睡多年的猛獸嗎?過去令人著迷的硬皮鯊，開啟台灣平民化性能車時代，而在2023年第二季以後，這樣的榮景可能就要復活了，就在速霸陸台灣意美汽車舉辦的2023年品牌記者會上，無預警的展出了最新速霸陸 WRX Wagon，也正式宣布包含WRX跟WRX Wagon將在第二季上市，而且搭載的引擎將會是全新開發的2.4水平對臥渦輪引擎，可輸出275匹馬力以及38.3公斤米的扭力，但仍是搭載八速CVT無段式變速箱，並不是跟歐美對手相同的雙離合器變速箱配置，令車迷好奇的是車名部分，其實除了日本本土外，澳洲重新命名為WRX Sportswagon，包含新加坡以及台灣等地，則會以WRX Wagon作為命名，就像當年四門硬皮鯊跟五門硬皮鯊稱呼一樣，五門版本不會有另外的車名稱呼，這樣的做法也讓台灣車迷相當熟悉。

（圖／中天新聞）

再來看看四門版WRX，遺憾的是速霸陸原廠已經確定，不會以WRX當成平台，開發最強性能版本的燃油引擎WRX STI，幾乎可以確定汽油時代的最強WRX STI已經走入歷史，未來STI版本可能走向電動化，但也代表目前WRX也不再是小老弟，在2.4水平對臥渦輪引擎275匹馬力的帶動下，WRX零到一百公里加速只需要6.1秒即可完成，但小小遺憾的是，台灣引進的WRX幾乎確定全數都是八速CVT自排變速箱，不會有美規版本的六速手排配置，至於WRX Wagon的部分，更是許多人期待很久的性能旅行車，雖然性能數據跟四門WRX相當類似，但車重也多出了68 公斤，動態表現跟四門版本相當不同。除了以上兩款新車，速霸陸Crosstrek也將在第二季在台上市，在日本本土首度加入前輪驅動的入門車型，但引進台灣的將會是四輪驅動版本，並採單一2.0水平對臥油電複合動力系統，雖然不像WRX那樣具有性能風味，但也讓許多喜歡跨界休旅的車迷，相當期待。

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