2027 Mazda CX-30最高降7萬新增頂規Air Edition

中天車享家朱朱哥來聊車，這次為您帶來2027年式Mazda CX-30，車系售價88.8萬元起，20S Signature由111.8萬元降至104.8萬元、單一車型最高降7萬元，全新20S Air Edition售價108.8萬元，成為新年式CX-30頂規車型。台灣馬自達公布2027年式CX-30車系編成與售價，這次年式更新不只是配備小幅調整，而是直接重新整理車型。原本20S Ace Edition、20S Premium與20S Signature全面調整售價，原有20S HOMURA正式取消，並新增20S Air Edition作為全車系頂規。

**Bose音響加入CX-30 AIR EDITION，提升車內影音質感（圖／中天車享家朱朱哥來聊車）**

價格方面，20S Ace Edition從89.8萬元調降至88.8萬元，20S Premium從99.8萬元調降至98.8萬元，20S Signature則從111.8萬元直接降至104.8萬元，單一車型降幅達7萬元；全新20S Air Edition則以108.8萬元加入車系。

Mazda CX-30 AIR EDITION全車現身，新增車型成為新頂規（圖／中天車享家朱朱哥來聊車）

從車型變化來看，HOMURA取消是這次改款相當大的變動。過去HOMURA版本搭載AutoExe相關配備，包括鋁圈螺絲、方向盤與排檔頭，對於喜歡AutoExe風格的車迷而言，這次車型消失確實令人惋惜。不過Mazda以全新Air Edition取代原本頂規位置，而且外觀與內裝都採用專屬設定。

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Air Edition最明顯的特色就是黑化外觀套件。車頭加入黑化廠徽與黑化魂動之翼，連中間Mazda Mark也採黑化處理；車側則配置黑化後視鏡蓋、黑化窗框飾條、黑化車頂架與黑化鋁合金輪圈，車尾則從廠徽、車型名稱到Skyactiv-G銘牌全部採用黑化設計。

**CX-30 AIR EDITION搭配黑色鋁圈，營造更鮮明運動氣息（圖／中天車享家朱朱哥來聊車）**

其中黑化車頂架除了增加外觀辨識度，也具備實際使用機能，搭配黑色窗框飾條與黑色鋁圈，讓Air Edition成為CX-30車系中外觀個性最鮮明的版本。2027年式全車系另外新增「天際灰」車色，提供消費者更多外觀選擇。

**CX-30尾燈維持家族設計，車尾線條依舊簡潔俐落（圖／中天車享家朱朱哥來聊車）**

內裝同樣是Air Edition的重點，座艙加入Leganu麂皮質感材質，搭配皮質雙色透氣座椅，以灰、白雙色打造不同於既有車型的內裝風格。灰色Leganu麂皮質感材質不只出現在座椅，也延伸到儀錶台上緣、車門扶手、中央扶手、方向盤內緣、軟質腿靠以及冷氣出風口等細節。

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**黑色鋁圈搭配車身造型，CX-30 AIR EDITION更顯俐落（圖／中天車享家朱朱哥來聊車）**

不過這次的重點並不只有頂規Air Edition，最入門的20S Ace Edition同樣出現大幅配備調整。雖然售價降至88.8萬元，同時取消電動尾門，但新增真皮透氣座椅、駕駛座十向電動調整、電動腰靠與駕駛座電動座椅記憶功能，並加入無線Apple CarPlay與LED日行燈。

**雙色座椅搭配電動與通風功能，AIR EDITION舒適升級（圖／中天車享家朱朱哥來聊車）**

也就是說，88.8萬元的Ace Edition已經不再只是單純的入門車型，座椅舒適性、駕駛座調整功能與手機連結便利性都獲得提升。從車頭外觀來看，加入LED日行燈之後，也降低了入門車型與高階版本之間的視覺差異。

**黑色後視鏡外殼搭配車身，CX-30 AIR EDITION細節更有型（圖／中天車享家朱朱哥來聊車）**

20S Premium則從99.8萬元降至98.8萬元，除了同樣配置真皮透氣座椅、駕駛座十向電動調整、電動腰靠與駕駛座電動記憶之外，更重要的是雙前座加入三段式導流通風與三段式加熱功能。

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這項座椅升級也是2027年式CX-30的重要變化，Premium以上車型都開始具備前座通風與加熱功能，對台灣炎熱潮濕的使用環境來說，實際舒適性相當有感。不過Premium也有所取捨，原本配置的Bose環繞音響系統此次取消。

**AIR EDITION導入麂皮質感內裝，中控區域更顯高級（圖／中天車享家朱朱哥來聊車）**

至於20S Signature，則是這次降價幅度最大的車型。從111.8萬元降至104.8萬元後，價格少了7萬元，但配備並非單純縮減，反而新增雙前座三段式導流通風與三段式加熱，並將智慧型頭燈升級為進階型ALH智慧頭燈，加入行人標記功能。

不過Signature也有配備調整，原本的FCTA前方橫向車流警示輔助功能與駕駛面部偵測攝影機取消，因此新年式Signature的產品內容是重新配置，而不是單純降價後再全面增加配備。

主動安全部分則是2027年式CX-30全車系的重要升級。新年式導入新世代i-ACTIVSENSE主動安全科技，包括道路偏移防止輔助、對向車道超車避讓輔助、車道盲點避讓輔助、轉向來車防撞輔助、離車警示輔助，以及車速調節速限器等功能。

搭配原有的MRCC全速域主動車距控制巡航系統與CTS巡航模式車道維持輔助系統，CX-30在駕駛輔助方面的完整度進一步提升。從入門Ace Edition到頂規Air Edition，整個車系都同步強化主動安全科技。

而全新Air Edition則在Signature基礎上再增加十字路口交通輔助功能與超廣角影像輔助功能，讓影像辨識與低速環境下的視野輔助更進一步。過去的360度環景影像之外，Air Edition再以超廣角影像輔助強化周遭環境掌握能力。

**雙色座椅搭配白色飾面，AIR EDITION座艙質感更突出（圖／中天車享家朱朱哥來聊車）**

動力方面，2027年式CX-30並沒有更換動力系統，依舊搭載2.0升直列四缸自然進氣引擎，最大輸出165hp、最大扭力21.7kgm，搭配六速手自排變速箱，能源署公布平均油耗測試值為15km/L。

整體來看，這次CX-30真正的變化在於「重新洗牌」。88.8萬元的Ace Edition主打高配備入門，98.8萬元Premium開始加入雙前座通風與加熱，104.8萬元Signature則以7萬元降幅重新建立價格競爭力，而108.8萬元Air Edition則用黑化外觀、Leganu麂皮質感與雙色透氣座椅打造全新頂規定位。

如果追求價格與實用配備，Ace Edition已經具備相當完整的基礎；如果重視座椅舒適性與整體配備，98.8萬元的Premium具有相當高的吸引力；至於希望外觀最有個性、同時擁有頂規配備，Air Edition則成為2027年式CX-30最具辨識度的新選擇。