台鐵停車頻繁異常　台鐵：司機重新接受「適性測驗」

台鐵於今年已傳出8起列車不當停車事件，部分原因為進站車速高，台鐵公司為加強督導，嚴格規定表示，要求停車應以「兩段式減速停車」，若日後有司機員以高速進站，導致停車位置不當，司機員將重新接受「適性測驗」，若受測後未通過，將調離駕駛職務。

台鐵今年在1月、2月、3月、4月及7月接連不當進站停車事件已達8起，近期在7月17日發生司機員操控疏失，第3187次區間車雖準點到南靖站，但停車位置不當。

台鐵公司總經理馮輝昇7月21日在處務會議中表示，日後若查到司機以高速進站，造成停車位置不當，當事人須重新辦理適性測驗，請各主管加強宣導。

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台鐵表示，今年已發生多起停車位置不當事件，經分析有部分原因為進站車速高導致，先前也已要求採二段式減速進站，公司為確保行車安全及降低行車事故，故再次要求同仁務必遵守。

據台鐵說明，兩段式減速停車為列車進站減速流程區分為兩階段，第一階段為列車進站前，司機員先將列車降低於適當可控速度(60公里以下)，待列車進車站後，再辦理第二階段對準停車位置停車減速流程，降低列車停於月台外的風險。

台鐵表示適性測驗內容為，反應力、注意力及移動預感等操作訓練，是一種用來判斷受試人員是否適合從事駕駛工作的一種測驗方式，一般司機員在受訓前就要先通過該測驗，並表示適性測驗是委請航空醫學中心辦理。

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台鐵說明，若司機員無法通過適性測驗，將調離駕駛職務，轉而安排該員至機務類崗位，負責相關檢修工作。