大陸低價戰掀車市災難海嘯!巨頭上市20年首現虧損 股價跳水大跌9.73%

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記者蕭瑋玲/綜合報導

大陸車市競爭激烈「內捲化」嚴重,竟讓知名的東風汽車,面臨上市20年來首度虧損。相較於2022年獲利百億人民幣(約450億台幣),去年東風預估虧損不超過40億(約1750億台幣),也跌破各界眼鏡。

大陸東風汽車上市20年首度出現虧損。(圖/新華社)

東風汽車於3月8日披露一份2023年業績預虧公告,公司預計,2023年全年的虧損不超過40億元(約1750億台幣)。而在2022年同期,集團獲利高達102.65億元(約450億台幣)。

消息一出,隨即引發東風集團股份跳水,11日股價收盤大跌9.73%,報3.06港元(約12.28元台幣)/股;而在前一個交易日,公司股價才剛剛大漲5.28%。

東風發出獲利預警令市場震驚,據陸媒《金融投資報》報導指出,東風點出兩大原因造成虧損,一是合資非豪華品牌的市場空間被大幅擠壓,產品價格不斷下降,2023年集團合資業務銷量下降16%,利潤大幅下降;二是集團新能源業務還處於戰略投入期,2023年新能源、智慧化領域研發、品牌、管道建設等投入持續加大。

報導指出,東風旗下兩個日系合資品牌的銷量都下滑,東風日產衰退21.53%,東風本田下滑8.54%,與法國雪鐵龍合資的神龍汽車,銷量更是驟降35.81%,顯示價格戰不僅沒辦法刺激銷量,反而造成利潤遭壓縮。

事實上,許多車廠都面臨轉型新能源的挑戰,超過半數處於嚴重虧損的狀況,蔚來去年虧損211.47億人民幣(約925.6億台幣)。

東風出現2005年上市後首度虧損,未來要如何殺出一條血路,各界都很關注。

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