圖、文／中央社
行政院長陳建仁今天表示，國道3號銜接台66線增設系統交流道工程，將在6月30日啟動第1階段通車，未來台66線要上國3的車輛不用再下到平面道路，可以有效分流。
陳建仁上午在交通部長王國材陪同下，視察「國道3號銜接台66線增設系統交流道工程」，並聽取交通部高速公路局簡報。簡報指出，該建設計畫在民國108年動工，整體工程預計明年10月底完工通車。
陳建仁致詞時表示，6月30日將啟動第1階段（北入SL1系統匝道）通車，可分流88%的車輛，另外2個匝道（北入L2、L4）預計10月通車；感謝廠商在COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情期間，缺工缺料的情況下，還戮力超進度完成，是台灣的典範。
陳建仁說，桃園在前桃園市長鄭文燦的擘劃下發展得很好，不管是航空城、亞洲矽谷，還有各種軌道建設，都逐步到位，人口數也創下歷史新高；桃園大溪老街每年都有百萬人去參觀，也面臨到交通問題，現在有這樣的建設，對觀光也有很大幫助。
陳建仁也說，台66線約20年前就通車，當時未設置系統交流道直接銜接國道3號，所以會有回堵的現象，經鄭文燦爭取，計畫在副總統賴清德擔任行政院長的任內核定，總經費約新台幣45億元，中央負擔絕大部分，這也是理所當然該做的，只有中央跟地方攜手合作、政府跟民間團結，才能把所有的建設都做的很好。
陳建仁表示，桃園的交通路網點線面都要面面俱到，包括國2甲的新闢高速公路、國1桃園交流道的增設聯絡道、桃園鐵路地下化、捷運綠線、國1中豐交流道等，這些重要的建設都已奠定好的基礎。
陳建仁說，以前是鄭文燦跟中央合作，現在也很樂意、盼望桃園市長張善政與中央攜手合作，一棒接一棒，把桃園的發展做的更好，也希望交通部跟桃園市政府的團隊好好溝通、攜手並進，讓桃園更好，台灣也就更好。
桃園市政府交通局發布新聞稿表示，過去國道3號與台66線沒有設置系統交流道，須藉由國3大溪交流道及市道112甲（永昌路）銜接，易造成交通回堵，本工程完工後，國道系統直接連接快速道路，過境旅次不需再利用市道112甲轉接，解決長久以來的交通壅塞問題。
行政院長陳建仁（右）27日在交通部長王國材（右2）陪同下，前往桃園視察「國道3號銜接台66線增設系統交流道工程」，並聽取交通部高速公路局簡報。（圖／中央社）
無任何留言，趕緊搶頭香！