全社會防衛韌性防災士　擴及計程車司機、公寓大廈管理員

總統府於2024年成立全社會防衛韌性委員會，除了規劃舉行全社會防衛韌性演練之外，針對提升全民防災量能，內政部也擴大培訓防災士，將以專案方式，讓計程車司機、公寓大廈管理人員接受訓練，預估今年防災士能達到10萬人。不過，相關職業工會代表昨（19）日表示，對於防災士招訓目的，以及要做哪些事情還是一頭霧水，更擔心年齡過大、需要配合戰爭演訓等問題。

全社會防衛韌性委員會推動的5大主軸之一為民力訓練暨運用，因此內政部大力推動防災士培訓，並將範圍擴大至經濟部、交通部等單位，訓練對象則涵蓋國家重要設施工作人員、大眾運輸營運人員、經濟部所屬事業機構、大樓管委會、村里長及幹事等。

不過由於和目標的40萬民力相差甚遠，所以內政部今年將擴大將計程車司機、8層樓以上大樓管委會、保全人員，也納入防災士培訓。

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消防署長蕭煥章昨日表示，今年因納入常備役、替代役現役與退役等普訓，預估防災士將可達10萬人的培訓量。消防署也與各縣市合作，每個縣市每年至少要有300名的訓量。

據內政部次長馬士元透露，目前正以專案方式強化辦理計程車司機，以及公寓大廈管理人員的防災士培訓。他強調，在22種災害中，防災士的訓練目的是希望他們可以自救、互助，以工業管線災害為例，會培訓防災士察覺危險、進行疏散。

對此，台北市計程車駕駛員職業工會發言人李威爾說，政府過去拋出防災士概念時，已遭批評是在為戰爭準備，令外界害怕，如今又納入計程車司機，但沒有說清楚，是要因應戰時還是災害，此外結訓後是定義為何種角色或什麼編組，也都沒有說。

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李威爾表示，如果真要運用於戰時，在派出部隊與後備軍人後，防災士又要在哪些情境下配合哪些工作？此外，計程車司機是否有年齡限制？都該有明確定義，否則會讓人一頭霧水，不知要不要投入。

新竹市公寓大廈管理服務人員職業工會理事長高拔莘則說，從業人員並不會覺得是「額外增加負擔」，畢竟守護住戶安全本就是重要工作。此外工會沒有足夠量能協助人員訓練，如果政府有補助課程，對業界也好。

高拔莘表示，複合式災害越來越多，納管範圍也有所增加，但目前參加培訓的人員年齡都偏大，且結訓的人也沒有聽說救災項目要涵蓋戰爭時期，他認為政府應該要說清楚。

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