文／CTWANT
竹北豐采520建案釀天坑意外，竹北市公所自主投入二備金，委託第3方綜合技師團隊台灣標達工程檢測有限公司展開表面波及透地雷達深、淺層優勢探測，完整檢測報告出爐，勝利二路、莊敬六街無明顯異常，自強北路、勝利一路則屬正常鬆軟地層，20日起道路解封，莊敬六街因AC鋪面尚未完成，暫時封閉。
台灣標達工程檢測有限公司表示，檢測報告初稿成果顯示，勝利二路及莊敬六街0-5M地層低速區域，施測前該區已完成地層修復，在寬頻透地雷達、鑽孔及內視鏡檢測後，成果顯示淺層地層修復後已無明顯異常。
至於自強北路、勝利一路，在7月初表面波探測初步報告顯示，部分地層速度變化呈現不穩定，後續針對深度19-27M的地層速度變化波動區域，安排100Mhz低頻深層透地雷達施測，檢測顯示該區地層為正常鬆軟地層，屬天然地層性質，無明顯孔洞現象。
竹北市長鄭朝方表示，自強北路及勝利一路在初步表面波報告雖有異常疑慮，後續透過深層透地雷達檢測進一步釐清地層狀況，相參結果顯示無明顯異常，請民眾不須恐慌。勝利二路20日起正式解封，自強北路及勝利一路地層為正常鬆軟地層，經道路檢測無明顯異常，持續開放通行。但莊敬六街則因AC鋪面尚未完成，暫時封閉。
基於安全考量及防患未然，竹北市公所建請新竹縣府要求豐邑建設持續定期提供透地雷達檢測，並請專業技師驗證後，同步示警主管機關新竹縣政府及竹北市公所，若有異常，將以比例原則嚴實警示與管制通行，以保障市民安全。
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