駕照新制6/30上路！吊銷3年重考須先上駕訓　筆試刪除是非題

交通部公路局自6月30日起實施駕照管理新制，涉及高風險駕駛人重考規定與汽車筆試制度兩大改革，預計每年約2100名吊銷駕照駕駛人及30萬名考照者受影響。

公路局局長林福山指出，因重大違規遭吊銷駕駛執照且3年以上不得再考領者，重新申請考照時，必須先完成駕訓班課程後才能報考。這類駕駛人大多涉及酒駕、危險駕駛致人死傷、肇事逃逸或撞傷執勤員警等重大違規案件，屬於高風險族群，長時間未實際駕駛可能影響駕駛熟練度及風險應變能力。

根據公路局統計，目前每年因吊銷駕照而重新考照者約1萬人，其中屬於吊銷駕照3年以上不得考領者約2,100多人，包含汽車約1,500多人、機車約600多人。重新考照前除應完成道路交通安全講習外，尚須依申請考驗駕照車類，先至駕訓班完成駕訓課程，課程內容及時數與新手駕訓班相同。

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至於禁考期間達6年以上者，除須完成駕訓課程外，還必須再參加公路人員訓練所教育訓練課程。吊銷禁考3年以上駕駛人得依吊銷前曾領有的駕照等級，申請考領同等級或以下車類駕照；不過禁考期間達6年以上者，僅限考小型車及普通重型機車駕照。

汽車駕照筆試制度自6月30日起進行重大改革，全面取消是非題，改採全選擇題作答，考題由原先40題增至50題。新版筆試首度納入5題危險感知情境影片題，約占筆試題庫10%。

新版題庫共計1,100題，架構核心涵蓋正確觀念與態度、主動停讓文化、安全駕駛能力及危險感知能力四大主軸，並特別納入速度管理、ADAS先進駕駛輔助系統等交通安全議題。林福山表示，汽車筆試通過率約85%，題型調整目的是要引導駕駛人有基本的交通觀念，並非要考倒應試者。

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林福山強調，新制調整的核心在於提升駕駛人的道路風險防禦觀念。根據國際經濟合作暨發展組織（OECD）研究，當車輛撞擊速度從時速30公里提高至50公里時，行人、自行車及機車等弱勢用路人的死亡風險將從約10%大幅提高至70%；若撞擊速度達時速70公里，死亡機率接近100%。因此新版題庫將速度管理列為必考題，期望透過模擬情境式測驗，深化駕駛人對交通風險的認知與重視。

去年汽車考照筆試約有30萬人次應試，通過率約8成。公路局提醒，只要參加6月30日（含）以後汽車駕照筆試者，都適用新制考題。為便利民眾提前熟悉題型及測驗內容，監理服務網已同步提供新、舊版題庫及模擬測驗功能。民眾若對新制重考條件有疑問，可至監理服務網查詢或洽詢鄰近監理所、站。