53歲顏姓台商8月初多日不適，就醫發現是心肌梗塞造成心肌壞死，後續更惡化到必須裝主動脈氣球幫浦、葉克膜，幸由台灣首例「飛行加護病房」，成功自大陸送回台灣治療。
顏太太今天在振興醫院治療成果記者會上回憶當時情況，8月1日時丈夫說話很喘，還有發燒、全身痠痛狀況，原以為是感冒，但吃成藥多日都沒有改善，7日就醫才知道是急性心肌梗塞，沒想到病情急轉直下，10日出現就出現多次嚴重心律不整、需要電擊，11日就得裝上主動脈氣球幫浦，過2日又得裝上葉克膜。
顏太太說，當時已經想，「這是不是最後了」，因此下定決心，不論風險多大，都一定要把先生從江蘇崑山送回台灣。她也慶幸當時做了這個決定，在振興醫院快速且專業的醫療處置下，如今先生已康復出院。
振興醫院院長魏崢說明，顏先生當時狀況相當危急，但搭乘醫療專機還要考量機艙空間，夠不夠同時放置2項巨大維生設備、電壓如何轉換、有沒有足夠電量等問題，事前安排救傷透腦筋；還要克服高空飛行氣壓可能造成病患缺氧，且隨機醫師必須熟諳兩台儀器操作、維持血液流動力。
所幸在飛特立航空與梧棲童綜合醫院急診團隊的護送下，順利將顏先生於8月20日送抵台北松山機場，並將送至振興醫院，住進心臟加護病房。魏崢指出，此為國籍航空國際醫療專機中，首例同時使用主動脈氣球幫浦（IABP）和葉克膜（ECMO）2項裝備的「空中加護病房」，整趟醫療專機家屬自費約新台幣200多萬元。
航空醫師朱益顯說明，當時專機上搭載機工、護理師、醫師、2機師、患者、家屬、體循師8人，團隊也是「摸著石頭過河」，前一天先到松山機場停機坪模擬，但因為要裝設2項設備，空間安排上與一般醫療專機相比，還要重新調整。
振興醫院副院長殷偉賢指出，落地後檢查發現顏先生心肌受損嚴重，心臟功能只剩約10%，且已有感染狀況，因此緊急決定置換「心伴左心室輔助系統」（LVAS），置換隔天不僅不再發燒、可以起身，如今心臟功能也已明顯改善，在10月1日順利出院。
殷偉賢提醒，若有胸口至手臂、腹部或左頰疼痛，且合併有頭痛、頭暈、噁心、嘔吐、冒冷汗，就可能是心肌梗塞，最好30分鐘內到醫院求醫，盡快打通血管，讓血流再灌助心臟，以減緩心臟的傷害。（中央社）
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