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正當全世界車廠都苦惱於大型房車的式微，不只豐田決定停止CAMRY在日本本土販售，包含曾在台灣熱賣過的現代Sonata，其中第八代車型的市場反應始終不如預期，但現代還是決定堅持改款，把原本的八代Sonata徹頭徹尾進行大改造，雖然官方說法是小改款，但改變幅度之大簡直堪稱是大改款！
Hyundai Sonata小改款搶先曝光（圖／中天新聞）
其中外觀最大的改變就是承襲現代品牌新世代Sensuous Sportiness的感官運動風設計風格，低扁的車頭往前衍伸，搭配橫條狀的日型燈貫穿車頭，真正的頭燈組則是融入氣壩中，這樣的造型既前衛又不失動感，走的就是所謂的感官運動風格，車尾也改為當前最流行的橫貫式尾燈設計，而這次的小改款也將提供標準版本與運動化的N Line版本，整體造型偏向前衛設計，風格與鄰近的日系車完全迥異。
至於內裝部分，也效法其他現代車款，主軸就是一體連貫式的大型曲面螢幕，結合雙12.3吋的數位儀表板以及中央數位多媒體螢幕，其中方向盤的造型以及排檔座設計風格，也比照現代IONIQ電動車的設計語彙，而在動力部分同樣會提供1.6升渦輪引擎、2.5升自然進氣引擎、2.5升渦輪引擎，也可能首度加入AWD四輪驅動系統，現代預計將在3月30日的首爾車展正式對外發表全新Sonata車款。
事實上現代Sonata房車，台灣曾在2006年起，接連引進第五代以及第六代車款，一直到2018年的第七代車型才正式退出台灣，而在38年的銷售歲月中，Sonata總計至少已經賣出一千萬輛，過去也一度傳出現代車廠有意結束Sonata房車車型，把心力全部放在新世代的電動車上，但這次的第八代車型小改款進化幅度之大，也讓人看到現代汽車對這輛經典Sonata房車的重視，或許未來可能不會見到第九代車型出現，但這次的改款也再度驗證了，身處在當前新能源車的轉型期下，過去的房車將逐漸式微，也讓大家更珍惜最後的純燃油車風采。
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