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台灣本田將於8月9日正式推出全新的第六代CR-V，但車迷最期待的引擎編成以及配備等資訊，最快將在7月19日預賞會上進行全台首演，其中幾個最關注的重點，目前幾乎確定首波引進純燃油的1.5升渦輪增壓引擎，搭配CVT無段變速箱的車型，動力部分將看齊泰國版本，也就是將爆發最大190匹馬力以及24.5公斤米的扭力輸出，乍看之下比起五代CRV馬力還小了3匹，但在第六代CR-V尺寸增大和車重增加的情況下，平均油耗提升到每公升能跑14.7公里以及15公里，比五代CRV每公升能跑14公里以及14.7公里更為出色。
其次則是售價部分，與前一代的車系稱呼相同，將延續現行的VTi、VTi-S和S版命名方式，根據經銷商外流的資訊，預計三個車型的接單價分別為105.9萬、113.9萬和123.9萬台幣，第六代CR-V的外觀和內裝都進行了全面翻新，並提升了娛樂和主動安全配備，儘管這將使得車輛的起售價超過百萬台幣，但具體的車型、配備和售價等詳細資訊仍需等待台灣本田的進一步公佈，而台灣本田更宣布六代CR-V車上的影音娛樂系統，將是首輛搭載Honda Connect車機的國產車型，預料規格與進口版本的CIVIC油電車型一模一樣，看到這裡或許有車迷就感嘆，另一家日本車廠為何總要在車上搭載台裝的車美仕主機呢，沒關係這離題了，還是把主題拉回到全新第六代CRV身上，
那第六代CRV車上即將搭載的Honda Connect車機又有什麼特點呢，最重要的就是車主終於可以利用手機鑰匙，進行遠端引擎啟動以及空調啟動，以及遠端解鎖上鎖，也包含車輛狀態監控與防盜追蹤等連網功能，最重要的是車上也將會有原廠導航系統，但更重要的是Honda Connect車機在台規版本上是否三個車型都將全面搭載，或是會像泰規版本一樣在入門車型上不會配置Honda Connect車機，這一切還是要等到7月19日全台首演後就會見真章，也希望台灣本田能夠大放送，把Honda Connect車機安裝在所有車型上。
如果在105.9萬的入門版本也配上Honda Connect車機，將會吸引更多準車主入手，其實CRV的熱賣程度就算已經傳出大改款訊息，但在今年六月舊世代的CRV依舊賣出了1,637輛，強勢搶下總銷售排行榜的第三名，CR-V第六代車型在外觀上經歷了一些重要的變化，前後保險桿採用更為粗曠的設計，水箱罩內部採用黑色網狀設計，上方的鍍鉻飾條為整個車頭增添了精緻感，車身側面保持方正樣貌，但外後視鏡的位置改到了車門上，這樣的調整有助於優化車輛的空氣力學性能，車尾部分可能是最具爭議的地方，車燈延續了現款L型的設計，但造型與Volvo的設計非常相似。
國產版本的CR-V除了提供全新的Honda Connect車載通訊系統，頂規車型也將搭配12支揚聲器的Bose高級音響，至於CR-V主被動安全部分，包括10組氣囊和Honda Sensing安全系統，Honda Sensing採用了視野更廣的單廣角攝像頭和雷達，具備ACC自動跟車以及LKAS等系統，整體作動更為線性自然，目前經銷商外流的三個車型接單價，分別是105.9萬、113.9萬和123.9萬台幣，也希望在7月19日預賞會上台灣本田能拋出更有誠意的售價以及配備，延續CRV車型在台灣的霸主地位。
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