大陸設禁航區 前空軍副司令：桃園機場應進駐F-16中隊

文/中央社

中國在台灣北方劃設禁航區3天，經交通部抗議後改為27分鐘。學者分析，中國從軍演以來升高對北台灣干擾力道，台灣應優先強化北台灣空防，儘速籌獲先進地對空導彈系統，並考量在北部地區派駐戰機。

空軍F-16戰機。(圖/中天資料照)

中國民航部門在台北飛航情報區內劃設禁航區改為16日上午實施27分鐘後，交通部將於今晚9時發布飛航通告；海域部分，也會在今晚9時發布航船布告，請所有商船、漁船避開此區域。

中國預告在台灣以北設置禁航區是要從事「航太活動」，但詳細內容不明確，據傳是因衛星發射載具物體掉落。國防安全研究院國防戰略與資源研究所長蘇紫雲告訴中央社記者，其實台灣防空系統對於任何太空垃圾都有攔截能力。

蘇紫雲指出，面對中國干擾動作頻頻，目前應優先強化北台灣防空飛彈系統，例如加強部署台北都會區愛國者防空飛彈。

他表示，除復仇者防空系統外，台灣迫切需要中程飛彈等空防戰力，國軍目前和美方洽談的軍購之一，先進地對空導彈系統（Norwegian Advanced Surface-to-Air Missile System，NASAMS），又稱國家先進地對空導彈系統，將有助台灣空防能力大幅提升。

蘇紫雲認為，國軍也可透過戰場管理能力，強化提前預警時間，讓機動預警雷達的能量發揮出來。

前空軍副司令張延廷接受中央社記者訪問表示，中國在環台戰備警巡和聯合利劍演習之後，做出在台灣北方劃設禁航區這項舉動值得注意。

張延廷表示，中國在北部空域活動，影響航道和安全，台灣第一時間主動爭取及表達立場是對的決定，對岸不時使出干擾措施，「我方一定要由靜態到動態，並積極爭取權益」。

張延廷指出，中國近期軍事威脅以及在海空域的活動，影響範圍已從西南區域擴張至北台灣，北台灣是台灣戰略重心，包含台北、新北、宜蘭和桃園人口總數上千萬，「但這裡現在有飛彈、無戰機，成了戰略空隙」。

張延廷認為，一旦有事，戰略空隙將造成國軍只能從遠處調兵遣將，不過，建造或重啟空軍基地成本高，建議未來可在桃園國際機場進駐戰機部隊，例如一支F-16中隊，「萬一北台灣發生事情，能以地利之便升空應對」；他表示，此舉也能讓民眾安心，展現國軍重視北部空防決心，提高全民國防意識。