長和售巴拿馬港口有望？美媒：陸企擬加入收購港口財團

長和（0001）出售巴拿馬等海外港口業務權益的交易，陸資財團或會成為買家財團之一。據《彭博》引述知情人士指出，大陸最大航運公司正與由義大利航運鉅子Aponte旗下Terminal Investment Ltd.牽頭的財團，就加入該財團磋商。

加入陸資成交易選項之一

報導指出，因討論非公開事項而要求匿名的知情人士稱，中國遠洋海運集團等幾家企業，正在與義大利富商Gianluigi Aponte旗下Terminal Investment Ltd.牽頭的財團，就大陸投資者可能持有的股份等事宜進行磋商。該財團成員還包括美國公司貝萊德及其子公司Global Infrastructure Partners。

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報導又引述部分知情人士稱，上月中美官員在瑞士舉行會談後，讓大陸投資者加入該財團成為推進上述港口出售交易的選項之一。

知情人士表示，商談仍在進行中，可能還會有其他方式讓大陸投資者加入這一財團，具體細節尚未敲定。報導指出，中遠、長和、控制著Terminal Investment的Aponte家族旗下的MSC Mediterranean Shipping Co.均沒有作出回應，貝萊德則不予置評。

如果無法在7月底前敲定，該交易仍可能告吹，屆時長和與該財團為期145天的獨家談判期將結束。雙方已經錯過了4月初就交易的巴拿馬部分簽署協議的最初期限。

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中方最新重申反對經濟脅迫

長和在今年3月初，與買家財團達成原則性協議，將持有包括巴拿馬運河兩端港口業務的和記港口的80%權益，向買家財團出售，作價142億美元，同時長和可以從和記港口收回50億美元。若完成交易，長和可以套取約190億美元資金。

據《彭博》4月報導，根據目前的買方財團結構，Terminal Investment將拿到除巴拿馬兩個港口外所有港口的所有權，而巴拿馬兩個港口的控制權將歸貝萊德。

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不過，交易仍要官方許可。其中，巴拿馬運河管理局負責人日前接受英國《金融時報》採訪時表示，該財團的結構意味著碼頭所有權高度集中，可能威脅到巴拿馬運河的競爭力和中立性。

至於大陸外交部發言人林劍於週三（11日）再表示，「關於長和出售海外港口資產事，國家市場監督管理總局和相關部門已多次發聲，你可以查閱。作為原則，我想在這裡強調，中方一貫堅決反對經濟脅迫，霸道、霸淩。」（香港01）

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巴拿馬稱長和交易不合中立原則　外交部：支持巴方捍衛合法權益
文章授權轉載自《香港01》。