記者李俊毅／綜合報導
開航3年多的星宇航空，股價今年2月在興櫃一度飆破50元大關，一舉超越長榮航空、中華航空及虎航成為航空股王，星宇董座張國煒身價跟著水漲船高，但張國煒父親長榮集團創辦人張榮發2016年過世後，因繼承人失和爭產，導致240億遺產至今仍未分配，經過幾年發展，長榮股價飆漲數倍使得張榮發遺產的市值從240億飆至超過500億，而按民法規定，張國煒可拿到共約140億的遺產，若以現金股價來看，他有可能分超過200億。
星宇董座張國煒。(圖/翻攝自 張國煒臉書)
張榮發2016年過世後，留下「四子單獨繼承」的遺囑，張國煒在父親過世後，隨即宣布出任長榮總裁，但遭到三位哥哥聯手拔掉，且大房三子張國政在2018年對張國煒提出遺囑無效之訴，2020年一審判張國煒勝訴遺囑有效，但張國政提出上訴，將於4月底宣判。
一審法院雖判決遺囑有效，但依據民法特留分規定，120億將由6名繼承人均分，張國煒可拿到一半120億及均分的20億，共約140億的遺產。
而據《鏡周刊》報導，張國煒日前向台北地方法院家事法庭遞狀，指控父親張榮發遺囑執行人柯麗卿、戴錦銓、劉孟芬及吳界源等四位長榮集團老臣失職，未依張榮發生前指示分配遺產，要求法官拔掉四位遺囑執行人，另指派新執行人上任，以利他儘快拿到父親的140億元遺產。台北地院最快本月開庭審理。
值得注意的是，由於長榮海運近年在老大張國華經營下，大賺逾5,000億元，股價更一度飆漲逾10倍，而長榮航空在疫情下，去年稅後盈餘仍有78億元，使張榮發的遺產市值從2016年過世時的240億元，至今增至逾500億元。若依目前股價，完成分配後，各繼承人能分到的股票市值將是當年的2倍以上，張國煒預計可獲得逾200億元，遠超過當初估算的140億元。
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