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台灣有史以來首度正式撞擊測試結果終於出爐，第一波進行撞擊測試的兩款車輛，分別是TOYOTA COROLLA CROSS以及TOYOTA RAV4，兩輛車全都獲得五顆星評等。
台灣TNCAP雙神車首撞結果出爐。（圖／中天新聞）
事實上交通部為了提供消費者新車安全資訊，也促使車輛產業升級，提升國內車輛安全性，因此推動台灣新車安全評等計畫T-N-C-A-P，目前已完成建置期並進入營運期，在去年10月27日完成舉辦公開的首撞見證活動後，首批兩款車型也就是國產版本TOYOTA Corolla Cross還有進口的TOYOTA RAV4，已依交通部執行台灣新車安全評等作業要點，以及交通部台灣新車安全評等規章，依序執行17項T-N-C-A-P主動被動安全評等試驗後，辦理完成計分轉換星級評等結果。
除了總體來說兩輛車都獲的五顆星評價外，其他細節部分，TOYOTA COROLLA CROSS在四大安全領域得分率中，分別獲得成人保護85%、兒童保護80%、行人保護82%及安全輔助68%，依據星級評等平衡標準規定，COROLLA CROSS車型整體星級評等為五顆星，至於TOYOTA RAV4在四大安全領域得分率中，分別獲得成人保護87%、兒童保護85%、行人保護84%及安全輔助69%，依據星級評等平衡標準，RAV4車型整體星級評等同樣獲得五顆星評價，第二波預計公布測試結果的車輛則是TOYOTA COROLLA ALTIS以及HONDA CR-V，預計2023年底前完成8輛車型的撞擊測試。
至於首波撞擊測試細節部分，前方偏置撞擊試驗，受驗車輛以每小時64公里速度行駛，並以車寬40%偏位撞擊可變形碰撞壁，模擬現實生活中兩部重量相同車輛速度發生撞擊的情境，至於前方全寬撞擊試驗，受驗車輛以每小時50公里速度行駛，並以車輛全寬撞上靜止的剛性固定壁，模擬車輛發生前方碰撞後所承受巨大衝擊能量的情境，還有側方撞擊試驗，也就是可變形碰撞壁安裝在模擬碰撞的台車上，並以每小時50公里速度垂直撞擊靜止的受驗車輛駕駛側，模擬駕駛車輛遭受另一部車從側方碰撞的情境。
另外也有側方立柱撞擊試驗，受驗車輛以每小時32公里速度並以斜角撞向靜止的剛性立柱，模擬車輛失控打滑撞擊路旁電線桿的碰撞情境，在行人保護領域，使用成人和兒童頭部、上腿部及腿部模型進行衝擊試驗，在安全輔助領域相關試驗，針對各項車輛主動安全配備進行測試，包含車道輔助系統、車速輔助系統、緊急煞車輔助以及安全帶提醒裝置，未來台灣車主們不用再羨慕歐美國家以及中國大陸有正式車輛撞擊測試實驗，這樣的專業測試結果台灣也有，也開啟國內車輛安全歷程上重要的里程碑。
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