拿到張榮發遺產怎麼用?張國煒「沒計畫」:拿到再說
星宇航空今天首航西雅圖,由董事長張國煒親自執飛。針對法院近期認定張榮發遺囑有效,該如何運用遺產,他表示,「沒有計劃、拿到再說」,認為最大意義在於「經過冗長法律驗證,證明是總裁、我父親自己的意思」,後續會全權委託律師團去處理。
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長榮集團創辦人張榮發留下遺囑將遺產留給二房獨子張國煒,大房三子張國政提起遺囑無效訴訟。一、二審均認定遺囑有效,最高法院15日駁回張國政上訴,全案確定。
星宇航空今天首航西雅圖,由董事長張國煒親自擔任機師執飛。對於市場關注的遺囑議題,他也首度現身接受媒體訪問。
針對取得遺產後的運用計劃,是否會投入星宇航空,張國煒表示,「沒有計劃、拿到再說」;他進一步重申,實際上要拿得到再說。
媒體詢問,是否沉冤得雪,他表示,也沒有外界說的「沉冤得雪」,是之前市場上很多講法,例如貍貓換太子、作假等,「現在經過這麼冗長的法律驗證,證明是總裁、我父親自己的意思」,他認為最大意義在這裡。
至於遺產方面的後續處置,他表示,會全權委託律師團去處理,「不想花太多心思在這個上面,很多關乎法律專業」。
他表示,星宇航空現階段機隊布建的差不多,正在討論啟動第二階段的擴張期,可能還需要10架的A350或是777。
針對星宇航空年底前將轉上市,媒體詢問,對於很多年輕人表達要來買股票,張國煒提醒,量力而為,畢竟股票市場有賺有賠,尤其年輕人很辛苦存下來的錢,還是要小心。
是否會為員工年終加薪,他回應「盡量」並指出,星宇航空沒有辦法像兩家國籍航空發這麼多年終,畢竟一個是60年,一個是30年的公司,機隊龐大,各項成本都已經攤提完畢,且疫情到現在的貨機表現都非常好;星宇航空還在成長期,初期成本還在攤提,成本比他航高很多,要跟員工說「齊心努力,先擔待一下」。
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至於星宇航空是否還會開其他航線,他表示,要看交機進度,現在供應鏈的問題,交機非常不穩定,星宇航空陸續在觀察,不敢太躁進,交機延後問題嚴重,且沒有減緩,「會亦步亦趨來觀察」。(中央社)