空軍E-2K機早出過事？受損嚴重「斥資上億」送回原廠　25年後再度「滑壘」降落

記者温振甫／綜合報導

屏東第六混合聯隊第二十電戰大隊第二預警機中隊今天9時5分駕駛E-2K預警機（機號為2503），在值勤飛行任務時出現起落架故障，最終導致必須以機腹落地，整架飛機衝出跑道，所幸機上人員安全無虞；事實上，這架機號2503的E-2K預警機，早在25年前也曾出現「滑壘」的事故，當時軍方還將整架飛機送回原廠維修，在當時掀起一陣熱議。

屏東基地軍機「機腹著陸」，整架衝出跑道，事發照片曝光。（圖／中天新聞）

空軍司令部表示，屏東第六混合聯隊第二十電戰大隊第二預警機中隊今天9時5分駕駛E-2K預警機（機號2503）執行課目組合操演後儀訓起落任務，11時12分降落時因起落架發異常，致機腹著地衝出跑道，機尾因金屬摩擦起火，已立即撲滅，機組人員11時25分撤出，無傷損，事故原因刻由專業單位鑑處。

據《中廣新聞》報導，其實這架機號2503的E-2K預警機，早在25年前就曾發生類似事故，回顧這起事件，事發於民國86年3月20日，當時在進行夜航訓練時，曾因飛行員失誤，忘記放下起落架而以機腹著陸，導致機身嚴重毀損，之後送回美國原廠，重新更換一具全新機身，據稱這樣來回耗資台幣上億元，直到民國89年底才修復重新服役。

雖然25年前與今天發生的班機為同樣機號，但是否為同架飛機，目前軍方並未證實。

據《中國時報》報導，當時機上有2名飛行員，其中一人是空軍派去美國受訓，還接預警機返國的資深飛行員，而時任總統李登輝得知消息後，更立即詢問關切，所幸當時空軍上有3架預警機可以值勤，並不影響偵蒐任務。