台鐵驚爆職場霸凌　基層司機員血淚控訴內容全曝光

台鐵基層司機員爆料，嘉義機務段運轉組多名主管以職務之便，安排主管上更輕鬆的班，基層司機員卻必須一大早上工，等到晚上才能收工，不僅如此，主管還會浮報津貼、偽造文書領取教導獎金，事後基層司機員向上級申訴，主管卻未受調查，反而讓吹哨者遭主管針對、排爛班。對此，台鐵回應表示，目前案件還在查證階段，後續如查有明確違失、不法，將依規定究辦。

台鐵嘉義機務段遭爆有職場霸凌。（圖／Googlemap）

根據《鏡週刊》報導，台鐵基層司機員A男控訴，去年端午節，有司機員發現排班不太合理，經查才發現，負責排班的李姓副組長會安排主管在假日只需上班幾小時，就能輕鬆地完成當日任務後下班，簡單賺取1天的加班費，但其他基層司機員卻必須一大早就上工，中間還得滯留外站待命，等到晚上才能折返收工。

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A男透露，基層司機員中間空等的時間無法全部納入工作時數，有時隔天一早還有排班，讓司機員難以充分休息。而他也透露，台鐵嘉義機務段彭姓副段長原本擔任運轉組組長，2年多前順利升官後，一直對前部屬很好，而陳姓組長、李姓副組長更是由他提拔，因此基層員工根本不敢跳出來說話。

另一名基層司機員B男則提到，李姓副組長會將基層司機員的「自主管理時間」排2小時，卻給自己或陳姓組長排到最高上限3小時，能夠比其他人多拿到1小時的自主管理獎金與旅費補助，1個月下來可能額外進帳數千元，甚至上萬元。B男也表示，如果司機員不服從，李姓副組長就會破口大罵、精神霸凌，還會藉此排給對方爛班，像是刻意讓人連續3天凌晨上班。

台鐵遭爆職場霸凌。圖僅示意，與本文無關。（示意圖／報系資料照）

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B男還說，若是有指導資格的司機員擔任老師，帶領一名資歷較淺的司機員共同執行勤務，可以額外申請教導獎金，但彭姓副段長、陳姓組長、李姓副組長等人，即使沒有教導對象，還是請領教導獎金，涉嫌偽造文書。

司機員C同仁看不下去，將證據遞給段長申訴，上級卻沒有進一步調查，彭姓副段長、陳姓組長、李姓副組長等人都沒有被追究。後來，吹哨者C同仁的身分被曝光，陳姓組長、李姓副組長開始強迫C同仁上早晚班，李姓副組長聲稱C同仁在外站能有足夠的休息時間，實際上得隨時待命，許多基層員工見狀感到相當害怕，加上還要被主管評考績，沒有人敢出面對抗。

對此，台鐵回應稱，政風處查辦案件均恪遵保密規定，並沒有將檢舉函提供給業務單位或洩漏檢舉人身分，目前案件還在查證階段，後續若查有明確違失、不法，將依規定究辦。(CTWANT)