歐盟7月1日起調整進口鋼鐵關稅政策,將自全球進口的鋼鐵產品關稅由0%提高至50%,以保護境內鋼鐵產業並對抗全球鋼鐵產能過剩衝擊。為符合世界貿易組織(WTO)規範,歐盟同時提供總額約1834萬噸的零關稅配額作為補償措施。行政院經貿辦表示,經多次協商最終為台灣爭取到每年67萬噸的國家免稅配額,較前一期防衛措施的48萬噸增加約19萬噸,成長幅度達39.5%。

經貿辦指出,台灣共有9類鋼鐵產品符合取得國家配額資格,其中包括原先就享有免稅配額的非方向性電磁鋼片、烤漆鋼片、不鏽鋼冷軋鋼片、不鏽鋼線材、焊接鋼管等5類產品。本次新增的配額涵蓋熱軋鋼卷、冷軋鋼卷、塗層鋼片及不鏽鋼熱軋鋼片等4類免關稅配額,均屬台灣出口歐盟的重要產品類別。
經貿辦表示,馬口鐵、不鏽鋼熱軋厚板等部分品項因出口占比較少,未獲得國家配額。此外,台灣將可與其他國家競爭歐盟在國家配額分配後的剩餘配額,約60萬噸的配額將以「先到先得」方式供各國使用。
歐盟在分配免關稅配額時,將1834萬噸配額劃分為兩部分:其中50.5%、約927萬噸分配給與歐盟簽有自由貿易協定(FTA)的國家;剩下49.5%、約907萬噸則分配給所有世界貿易組織會員。此舉導致FTA國家可獲得的關稅配額數量遠多於沒有FTA安排的會員。
經貿辦表示,歐盟在決定FTA國家享有較多配額時,違反了WTO規定,未充分與台灣協商,且未採納台灣認為合理應獲得的配額。因此,台灣後續將保留在WTO架構下的相關權益,並已要求歐盟於7月1日新措施實施後,若進行後續配額調整時,應優先與台灣進行協商。
為有利台灣業者在新措施下有序出口歐盟,經濟部已收集業者意見,將會同鋼鐵公會成立新的出口配額管理機制。經貿辦表示,後續將持續要求歐盟調整台灣配額,輔導台灣業者進行綠化升級轉型,並擬定相關保護措施,協助業者分散海外市場風險,全力協助國內鋼鐵產業因應新局面。