花東鐵路雙軌化大進展　台東至知本段預計2027年底通車

交通部鐵道局執行的花東鐵路雙軌電氣化計畫傳出重要進展，台東至知本段已於9月完成部分軌道切換作業，預計2027年底完成雙軌通車。這項總經費近700億元的重大建設，將為東部鐵路運輸注入新動能。

鐵道局副局長劉雲生表示，花東鐵路雙軌化計畫全長162.5公里，其中112.6公里為單軌路段，計畫分6區段進行施工。目前已有4區段發包施工中，其餘2區段待修正計畫核定後辦理。由於物價調漲，計畫總經費從原本的456億元調整為691億元。

東部工程分局副分局長吳志仁指出，9月9日至10日夜間已完成康樂至知本間東正線切換至西正線工程，預計12月9日至10日將進行台東至康樂間西正線的切換作業。這項工程最大挑戰在於必須在維持單線鐵路營運的情況下，於狹窄路權範圍內完成各項施工。

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「施工團隊必須克服東部多變天候與崎嶇地形限制，精準把握夜間有限的黃金施工時間。」吳志仁強調，從土建、軌道、電車線到號誌聯鎖測試都環環相扣，不容出錯。

工程完工後，花東鐵路運輸效能將大幅提升。吳志仁說明，整體計畫完成後，每小時可提供7至8班次列車行駛，區間車將省去待避時間約45分鐘，EMU3000型新自強號可節省約12分鐘。而台東至知本段完工後，新自強號可望節省4至5分鐘車程。

鐵道局也特別因應極端氣候變化，配合水利署調整防洪標準及河川治理線，提高橋梁防洪韌性，以強化鐵路運輸安全。劉雲生表示，將持續嚴格督導工程品質，確保如期如質完成雙軌化目標。

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