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Toyota PRIUS從過去以來一直都是全世界低調人士喜愛的節能好車，高科技的油電系統搭配低調的廠牌形象又具有超具未來感的外觀線條，這些特點在全新第五代 Toyota PRIUS上全都看的到，而過去台灣車迷總抱怨日本人總把好車留在本土，要不然就要相隔一兩年才會引進台灣，這樣的情況在全新第五代 Toyota PRIUS上不會再發生，在三月十五日剛在日本發表的第五代 Toyota PRIUS，沒想到相隔不到一個半月就要引進台灣了，發表日期就在四月二十五日，也讓不少喜歡日系油電科技的車迷相當高興，台灣終於跟日本幾乎同時享有新車科技，值得注意的是這次總代理和泰汽車確定引進的是P-HEV插電式油電系統的全新第五代 Toyota PRIUS，至於純油電車款將不在引進的編成當中，至於第五代Toyota PRIUS到底有什麼高科技，其中最重要的是幾樣獨有的配備，像是原本的EV供電模式可提供電力用在戶外活動外，還有最新的HEV供電模式，當你碰到天災地震因此停電時，這輛車就能充當緊急電源，真的相當實用，此外第二代太陽能發電系統，車頂裝有高效太陽能電池板能把陽光轉化成電能，一年總計加起來可以產生行駛1250公里的免費太陽能電力。
中天車享家。（圖／中天新聞）
至於外觀部分，第五代Prius透過更加後斜的A柱線條，加上更加低趴的車身高度，雖然仍維持過去一貫的特殊車身輪廓，但看起來宛如跑車般的線條，再加上19吋的胎圈組合，完全擺脫過去被人詬病太過特殊的外觀，轉而更加具有跑車風味，車頭有著類似BZ電動車的虎頭鯊線條設計，車尾則搭配宛如旗艦車種皇冠的尾燈設計，的確讓人耳目一新，加上引進台灣的將是第一款配置第五代混合動力系統的 Toyota 車款，全新的插電式混合動力系統，結合2.0自然進氣引擎，搭配小尺寸大容量驅動電池和高輸出驅動馬達，可以爆發最大223匹馬力的綜效輸出，零到一百公里加速更只要6.7秒，路上對決歐系車種一點都不遜色，有了性能還能保有節能表現，純電模式下19吋輪胎的續航里程為87公里，17吋輪胎的續航里程為105公里，油耗分別可以跑出每公升26公里跟30.1公里，真的是又省油又會跑，但第五代Prius插電式複合動力引進台灣，馬力夠外觀酷同時也幾乎跟日本同步發表，但最大問題就在於售價到底會訂在哪個區間，以日本發售的價位約為台幣103萬來看，還有上一代在台灣原本訂在150萬級距的價位，更是一路降價到比國產SUV還要低的116.9萬，新款車型是否可能維持在120萬級距，還是會跳上150萬區間，也讓想購車的準車主們相當在意。
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