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裕隆集團旗下中華車的MG品牌所引進的MG HS車系，真的在台灣引起一波MG旋風，原本預估月銷量在200到300輛之間，沒想到銷量數倍於產量，中華車也確定調整產能規模，從6月起每月產量將達到千輛，而談起海外目前MG品牌討論度最高的車種，就是這輛才剛剛發售的最新MG7旗艦轎跑車，除了有1.5T渦輪加上7速手自排的車型，沒錯就是跟台灣有販售的MG HS 1.5T相同的動力配置，另外包含了2.0T渦輪動力，海外總計則有六款車型配置，其中2.0T渦輪車型，零到一百公里加速可在6.5秒內完成，而且最高價位折合台幣竟然在百萬以下，這也成了台灣MG車迷心中最想被引進的車種，首先從外觀看起，新款MG7轎跑車有著MG品牌招牌的誇張水箱護罩，看起來十分生猛，同時也跑格十足，上頭的MG車標則變成了黑色配置，還有著流線的溜背設計，車身長度逼近4米9，車寬也超過1米8，但車高只有1米4，搭配超長的前後懸配置，也讓整輛車看起來非常動感，後方除了有電動升降尾翼，還有當前最流行的一體貫穿式尾燈，搭配無窗框車門，轎跑車該有的流線動感全都有了。
至於內裝部分，MG7有著10.25吋數位儀表，還能顯示水溫、進氣溫度、渦輪壓力還有機油壓力，用來強調轎跑車身分，這也是MG HS休旅車所沒有的配置，再搭配12.3吋的中央多媒體螢幕，可以進行賽道單圈計時、直線加速計時，也能在中控螢幕控制車輛的動力輸出、電子差速器鎖定比例，轉向輔助力道還有懸吊軟硬以及排氣聲浪，真的做到一輛跑車該有的性能氣氛，在動力部分全新MG7有1.5T和2.0T引擎可以選擇，其中1.5T版本擁有188馬力，2.0T發動機則擁有261馬力，搭配最新的九速手自排變速箱，可在6.5秒完成零到一百公里加速，底盤部分則是前輪驅動加上前麥花臣以及後多連桿懸吊配置，值得注意的是最頂級車型有電控懸吊，也搭配電子限滑差速器，可以提供更好的過彎性能，除了外觀跟內裝相當具有跑車動感，動力部分也相當令人滿意，這輛MG7在海外最高配置車型也只要百萬以內，在目前全世界逐步走向新能源車款的趨勢下，像這樣的平價性能跑車的選擇實在不多了，同時已成了台灣MG車迷最想要的一輛美型轎跑車。
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