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台鐵於2010年推出了TR-PASS 3日券和5日券等周遊券，讓民眾能在期限內不限次數、方向搭乘列車，讓旅客能夠搭火車暢遊全台。不過，由於票券非實名制，便出現不少鑽漏洞的情形，包括多人一券搭到飽等等，而台鐵公司則研擬比照學生版，希望在8月份正式推出「實名制」TR-PASS券。
一般台鐵TR-PASS 3日券和5日券是不記名的，只要購買票券，則可選定當月任何一天作為啟用日，啟用後連續3天或5天使用完畢，民眾在期間內可持PASS券到車站劃位取票，再拿取到的票過閘門上車，並得以無限次搭乘指定車種列車，而今年1至4月也順利賣出了2508張。
不過，也因為非實名制，一些民眾或旅行社會將同一張TR-PASS給多人使用，分別劃位取票，以共同賺取價差，卻也出現投機逃票漏洞的問題。
針對這個問題，台鐵曾表示，當初設計票券時，是以民眾能搭乘的最高票價來規劃，所以台鐵並沒有虧損，但面對轉賣的商業行為，台鐵已開始著手研擬防堵機制。
台鐵希望在8月份推出「實名制」TR-PASS券。（圖／翻攝自台鐵官網）
台鐵指出，預計會在今年8月改為實名制，該票證上將會印製購買旅客的身分證或護照等身分識別後5碼，以供車上查驗身分，而未來通過閘門時，限制不能僅持劃位後的座位票，必須同時出具PASS券票證和座位車票，才能通關上車。
對此，台鐵也提到，依規定TR-PASS應憑票證、封套及座位券一併使用，不得分開使用，如未憑票證乘車，依台鐵公司旅客運送契約無票乘車規定應重新補票，也提醒乘客應依票券使用規則及須知搭車。最後，台鐵強調，公司將研議檢討現行的票券使用規則，以更有效推廣鐵道旅遊的同時，能兼顧公司營收。（CTWANT）
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