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就在歐規Ford Kuga推出小改款車型之後,福特六和深耕台灣,也在台灣推出7大車系超過30款車型的多元產品陣容,展望2024新的一年,歐規小改款Ford Kuga推出之後,是否有機會在2024年,能夠在台灣看見最新的國產化版本呢,其中最重要的是,小改款後首次新增主打跨界風格的Active車款,插電式油電車型也增加了純電續航里程跟馬力輸出,Hybrid油電動力車款的輸出也獲得改良,一向以歐規福特車款當成主力國產化車型的福特六和,何時要在台灣推出小改款Ford Kuga也備受關注。
今天就帶您來仔細看看,這輛很有可能在台灣國產化的歐規Ford Kuga小改款車型,究竟有什麼不一樣,首先車頭外觀基本上參照美規版本,換上更為銳利且扁平的頭燈設計,八角形盾牌造型水箱護罩更加有菱有角,頂部有一條橫貫式燈條連接兩側頭燈,車尾外觀基本延續之前的設計,只有尾燈內部光源排列方式進行調整,內裝部分換上全新的13.2吋中控螢幕,同時引入了最新SYNC 4車機,支援5G行動網路,中控台簡化了實體按鍵的佈局,這些改變使得歐洲版的Ford Kuga在外觀和內裝方面,更趨向於現代化和精簡化,新增的Active跨界車款,車頭水箱護罩搭載了與Focus Active Wagon相似的黑色直柵式格柵,前後保險桿下方增加了銀色下護板,由於是跨界車款,車身高度比起一般車型高了一些,但進入角穿越角以及離去角都是完全相同。
歐規新款Ford Kuga在動力方面與美規小改款有一些差異,汽油車型提供1.5升渦輪引擎,可搭配六速手排或自排變速箱,最大輸出為148匹馬力,此外還有2.5升混合動力車型,前驅車型的綜效輸出為177匹馬力,四驅車型則提供180匹馬力,進化幅度最大的插電式混合動力車款,搭載2.5升自然進氣引擎,結合電動馬達和電池組,最大綜效輸出從225匹增加到240匹,0到100公里加速只需要7.3秒,比改款前快了近2秒,同時最大純電續航里程達到69公里,儘管歐規Kuga已經進行小改款,但是否快速引進台灣市場,仍然取決於福特六和的市場策略和相關因素,但相信有許多車迷已經期待全新主打跨界風格的Active車款,能夠盡早的引進台灣!
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