名古屋亞運開幕就出包！交通住宿亂象連環爆　張競：大型賽事就是國力展示

2026愛知名古屋亞運開幕後，住宿、交通與接待問題持續引發各國代表團抱怨。南韓代表團今（22）日更公開要求主辦單位道歉，點名貨櫃式住宿、接駁車未到、住宿分配等問題；此前也已有選手抱怨床鋪太短、漏水及報到等待時間過長。中華戰略學會資深研究員張競在中天《全球大爆卦》分析，大型國際賽事真正考驗的不只是場館，而是主辦國的資訊整合、社會動員與後勤管理能力，「樣樣都是國力的展示」；他認為，名古屋亞運接連出現的管理問題，暴露日本在大型活動整合能力上的弱點。

【名古屋亞運開幕就亂　南韓代表團直接要求日本道歉】
2026愛知名古屋亞運9月19日正式開幕，賽事原本應該是亞洲各國選手展現實力的舞台，沒想到場外的行政與後勤問題卻持續搶走焦點。

南韓代表團團長李相賢22日公開批評主辦單位的後勤安排，點名住宿、交通等問題，要求主辦單位正式道歉並提出改善措施。

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其中南韓男籃原本入住臨時住宿設施，卻因環境問題改住飯店；球隊還曾因接駁車沒有出現，被迫取消一次訓練。

南韓男足同樣受到交通問題影響。

甚至還發生南韓曲棍球隊比賽時，現場誤播北韓國歌的離譜插曲，主辦單位事後為此道歉。

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【床太短、房間漏水　賽前就已經被罵「史上最差」】
事實上，名古屋亞運的後勤爭議並不是開幕後才出現。

由於主辦單位為控制成本，最終沒有興建傳統大型選手村，而是讓約1.7萬名選手及工作人員分散入住：

飯店。

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臨時組合屋。

大型郵輪。

其中約2000人入住名古屋港一帶的臨時住宿設施，另外數千人被安排入住歌詩達「莎琳娜號」郵輪。

南韓男籃先前就公開抱怨，身高超過2公尺的球員躺在床上甚至無法完全伸直雙腿，還有球員拍下住宿設施漏水、地板積水的畫面。

南韓籃協人士甚至形容，這是自己參加國際賽事以來看過「最糟糕」的住宿安排。

【不只外國人抱怨　連日本自己都急找備用飯店】
更尷尬的是，住宿問題甚至影響到地主日本隊。

日本代表團先前證實，部分住宿分配曾出現男女選手被安排共用房間的情況，日本奧委會因此另外準備飯店房間作為備案。

亞奧理事會則替主辦單位解釋，當初不蓋大型選手村，是為了避免亞運結束後留下昂貴卻無人使用的「白象工程」。

主辦單位原先預估約1.5萬名選手與工作人員參加，實際人數卻增加到約1.7萬，也讓住宿安排更加吃緊。

【張競：辦亞運不是把場館蓋好就結束　背後是一整門學問】
對於日本這次接連出現的後勤問題，張競在中天《全球大爆卦》分析，大型國際賽事真正考驗的遠遠不只是體育場館。

張競指出，在大型運動賽事、國際會議及展覽活動領域，本身就有完整的MICE管理概念，涉及會議、獎勵旅遊、大型會展等不同層面。

而大型運動賽事更需要同時處理：

人員。

住宿。

交通。

媒體。

場館。

資訊。

後勤。

這些看似零碎的事情，真正整合起來時，就是對主辦城市治理能力的全面測試。

【張競一句話點破：樣樣都是國力的展示】
張競認為，國際大型賽事最重要的價值之一，就是可以直接看出一個社會到底有沒有能力調動有限資源。

他在節目中直言：

「這個是代表了社會的動員力、賽事的管理能力、資訊的整合能力，樣樣都是國力的展示。」

尤其大型賽事不可能無限制花錢。

真正的能力，是如何利用有限資源，以最經濟的方式完成龐大後勤需求，同時又不能影響選手比賽。

因此問題並不是「花多少錢才叫辦得好」，而是：

同樣有限的資源，你能不能管理好？

【張競：現在什麼年代了？選手資料早就全部在系統裡】
張競特別質疑名古屋亞運在資訊與人流管理上的問題。

他指出，現代大型賽事早已高度資訊化，選手、教練與工作人員並不是突然出現在日本。

誰會參賽？

哪一天抵達？

住在哪裡？

什麼時候訓練？

哪一場比賽？

需要哪一班接駁車？

理論上都可以在賽前透過報名與資訊系統掌握。

張競說：

「這些人不是突然冒出來的，他原來就已經報名了。」

因此如果選手抵達後仍長時間等待、交通接不上、住宿安排出錯，他認為問題就不是單純「人太多」，而是整個資訊管理與後勤整合出了狀況。

【真的不是小題大作　中國選手曾苦等6小時】
張競這項批評，也與部分選手實際遭遇相呼應。

中國體操選手張博恆先前就在社群影片中表示，他與隊友抵達日本後，因為註冊及相關手續等待約6個小時。

張博恆形容自己已經「累壞了」，早上7時吃完早餐後，下一次吃到東西已經接近晚上7時。

之後團隊抵達郵輪住宿區，又碰上大雨影響登船。

印度代表團也傳出報到、住宿與交通問題，部分選手前往射擊場甚至必須搭車50至60公里，車程可能長達約2小時。

【張競：第一是資訊整合差　第二是社會動員也出了問題】
張競因此把名古屋亞運的問題歸納成幾個層次。

第一是：

資訊整合。

大量人員早已有完整資料，如果仍無法精準安排接送、住宿及報到，代表資訊沒有真正轉化成有效的管理。

第二是：

資源整合。

住宿分散在飯店、臨時組合屋及郵輪之後，交通與人流管理難度自然增加，主辦單位就必須有更精密的調度能力。

第三則是：

社會動員。

大型賽事不只靠組委會本身，還需要交通、旅館、志工、警察、醫療、場館及地方政府共同協作。

張競認為，這次接連出現的問題，顯示日本在大型活動整合與管理上並沒有外界想像得那麼完美。

【張競：很多人還在迷信「日本第一」　這次亞運就是一次壓力測試】
張競在節目中更直言，外界長期存在一種「日本做事一定細膩、日本管理一定最好」的刻板印象。

但他認為，日本近年社會與行政體系其實已經暴露不少結構性問題。

張競說：

「有很多人到現在還迷信日本第一。」

他認為，名古屋亞運就是一次非常直接的壓力測試。

平常一套行政系統運作順暢，不代表突然面對1.7萬名國際選手及工作人員、數十個比賽項目與大量媒體時，仍然可以保持同樣效率。

大型賽事就是把一個國家的行政系統瞬間拉到高負載狀態。

哪一個環節不足，很快就會被放大。

【不蓋選手村是創新還是省過頭？張競：觀念可以對　執行不能出包】
張競並沒有完全否定日本這次節省成本與永續利用的方向。

主辦單位不蓋傳統選手村，改用既有飯店、郵輪及臨時住宿，就是希望降低成本，避免亞運結束後留下大量閒置設施。

亞奧理事會也公開替這項決策辯護，認為如果為一次亞運興建龐大選手村，賽後反而可能成為「白象」。

張競認為，包括可回收設施、永續住宿等概念，本身並沒有錯。

問題是：

「這些觀念是對的，可是問題是你整體來做的話，這些設施沒有做好，就會造成很多怨恨。」

也就是說，「省錢」不是問題。

省完錢之後，選手還能不能正常休息、訓練與比賽，才是問題。

【紙板床不是最大問題　床太短、漏水、接駁失靈才是真正爭議】
這也是目前名古屋亞運爭議最容易被混淆的地方。

環保、可回收或臨時設施本身並不等於「品質差」。

真正已獲公開報導證實的問題，包括：

部分床鋪對高大選手過短。

住宿設施曾出現漏水。

部分代表團住宿分配混亂。

接駁車延誤甚至沒有出現。

部分選手抵達後長時間等待。

這些才是主辦單位目前真正面臨的後勤質疑。

【張競談選手需求：很多細節不是「舒服」問題　而是運動科學】
張競進一步指出，大型體育賽事的設施要求不能只用一般旅客標準衡量。

選手在比賽前後需要熱身、恢復、換裝及調整身體狀態。

包括場館溫度、熱身空間、游泳及跳水選手出水後的保暖設施，都可能與運動表現甚至運動傷害有關。

張競認為：

「這些不是讓選手舒服而已，那個是防止運動傷害，這些講的是科學。」

也因此，主辦方如果忽略看似很小的場館細節，最後受到影響的可能直接就是選手競技狀態。

【張競舉桌球暖身設備為例　批資源配置不能影響選手】
節目中，張競還以桌球選手的熱身、保暖設備為例，強調主辦國在安排場館資源時，應確保選手都有公平、合理的使用條件。

他藉此強調的核心並不是某一場比賽的勝負，而是：

選手來參加國際賽事，主辦方必須先把最基本的競技條件準備好。

至於節目中提及孫穎莎、張本選手與「11比0」的具體故事，目前缺乏可靠公開資料足以確認完整事件經過，因此不宜直接當成這屆亞運已證實事件。

但張競藉此提出的問題相當清楚：

後勤設備不足，最終可能直接干擾比賽本身。

【日本主辦方也回應了：不是所有問題都是組委會造成】
面對大量批評，愛知名古屋亞運組委會22日也發布說明。

針對部分代表團登上郵輪住宿時出現延誤，組委會表示，主要原因是部分代表團提交的文件不完整，需要額外時間處理，否認是組委會沒有把住宿資訊輸入系統所造成。

組委會也表示，將持續與承包商合作，改善住宿與餐飲服務。

因此目前名古屋亞運的亂象並不能全部歸因於單一原因。

參賽人數高於原先預估、代表團文件、極端天候以及不設傳統選手村的分散住宿模式，都增加了管理難度。

【張競真正批的不是一張床　而是日本「整合能力」】
這也是張競整段分析真正的重點。

如果只看：

「貨櫃屋好不好？」

「紙板床能不能睡？」

反而把問題看小了。

張競真正質疑的是：

為什麼已經籌備多年的大型國際賽事，仍然出現人員接送、住宿分配、報到流程與設施配置問題？

因為一場亞運真正展示的，不只是日本運動員能拿幾面金牌。

它同時展示一個國家的：

資訊能力。

行政效率。

後勤調度。

社會動員。

危機處理。

而這些能力一旦在數萬人同時運作的大型活動中出問題，就會被國際代表團直接看到。

【張競下重話：日本社會實力「江河日下」】
張競最後對日本現況做出相當強烈的個人評價。

他認為，名古屋亞運接連發生的後勤問題，反映的不只是一次活動辦得不好，而是日本社會整體管理能力正在下滑。

張競在節目中直言：

「日本真的已經是江河日下，在走下坡了。」

他更批評，日本近年把大量政治與安全資源投入軍事政策，但在真正展現國家行政與社會整合能力的大型國際活動上，卻接連出現問題。

這是張競對日本整體發展的個人判斷；從目前已獲證實的事實來看，可以確認的是，名古屋亞運確實已經出現住宿、接駁、報到及場館後勤等多項爭議，而且部分問題已經迫使主辦單位公開回應、改善。

【亞運才剛開始　日本真正考驗現在才來】
2026愛知名古屋亞運將一路進行至10月4日，共有約1.7萬名選手及工作人員參與，正式競賽規模達43個運動種類、469個獎牌項目。

因此現在才是真正考驗的開始。

住宿問題能不能改善？

接駁系統能不能恢復穩定？

分散式選手住宿能不能順利運作？

數萬名選手、工作人員及媒體的資訊能不能被有效整合？

張競的分析最終指向的正是這個問題：

大型國際賽事，本身就是國家治理能力的壓力測試。

場館蓋得再漂亮、永續概念講得再完整，如果最基本的「人怎麼住、怎麼走、怎麼比賽」都處理不好，最後被國際社會記住的，恐怕就不會只有賽場上的金牌。

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