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當台灣機車大廠還在拚老命，生產水冷單缸速可達的時候，大陸機車品牌真的生產出有史以來第一輛，搭載直列四缸引擎的仿賽機車，它的引擎實際排氣量來到了443cc，能夠爆發70匹的馬力，而且最低只要人民幣3萬5800元，折合台幣只要15萬5千元，它就是這次在2023年北京摩托車展覽會上，真的出盡鋒頭的凱越450RR跑車，談到搭載小排氣量四缸引擎的重型機車，在九零年代紅極一時，可說是日系各大車廠的兵家必爭之地，但因為成本極高，因此到了2023年日系車廠也只剩川崎推出，有著最大馬力80匹的Kawasaki Ninja ZX4R，但它的售價幾乎是大陸國產車型價格的一倍，接下來就來仔細了解一下。
這輛大陸首部直列四缸仿賽跑車，到底有什麼厲害之處，前不久凱越正式將這款仿賽車型，從400RR改名變成450RR，這不是像台灣某些300CC黃牌重機根本就是虛報排氣量，凱越450RR是真的擴缸到了443cc，主要是為了增加低速扭力，因此將活塞行程拉長，最高轉速雖然有所下降，但是低扭增強30%來到了39牛頓米，一口氣達到了70.7匹的最大馬力，雖然比不上同級的日本川崎ZX4R，但可別忘了這可是大陸第一輛直列四缸的仿賽重機。
至於在售價上，凱越450RR標準版是人民幣3萬5800元，性能版則是人民幣39,800元，高配版450RR搭載了凱越自行生產對向四活塞卡鉗，前後KYB全可調避震器，智慧型儀表，TCS防滑系統，而且還有彈射起步以及單向快排，這配備的確相當有誠意，但如果以低配版本售價折合台幣15萬5來說，至少也搭載了單向雙活塞卡鉗，普通儀錶跟不可調整的避震器，至少TCS防滑系統依舊保留，但說真的從外觀來說，凱越450RR還是難免給人一種印象，那就是遠看很美，近看就會發現這台重機的不足之處，例如內部的線路佈置不夠細緻，車架的焊接細節不夠精巧，而且這外觀簡直就是學自義大利超跑重機品牌杜卡迪，就連頭燈上方的英文字樣位置都一樣，但至少大陸國產機車品牌，真的製造出了最高轉速可以達到16000轉的四缸重機，並且凱越450RR還是大陸首款配備衝壓進氣的車型，雖然要在時速150公里以上才能增加3匹的馬力輸出，但這樣的動力已經是大陸同級重機最強的存在，真的讓人見識到大陸車廠的研發能量有多快速，要是在台灣的車迷朋友有機會用台幣15萬5千元，買到直列四缸的凱越450RR跑車，那您願意嘗試看看嗎?
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