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喜歡馬自達魂動美學加上日式優雅的車迷，不用再看著國外新車上市流口水過乾癮了，尤其是馬自達在國外發售的休旅大軍，現在也要引進台灣，台灣馬自達宣布下半年將導入兩款以全新大型結構平台打造的新世代休旅，其中跟超熱銷的MAZDA CX5，整體大小類似的馬自達最新休旅車，當屬MAZDA CX60，畢竟旗下八款新車去年年銷15389輛台灣馬自達，其中就是以休旅車主力車款MAZDA CX5表現最為突出，年度銷量達到6307輛，也讓台灣馬自達決定下半年引進最新的CX60與CX90休旅車，但可別把MAZDA CX60當成MAZDA CX5的後繼車種，我們先從機械結構來說起，MAZDA CX60採用全新大型車後驅平台，沒錯就是後輪驅動，這樣的設計跟德系性能跑旅更加類似，馬自達也是全世界罕見到目前為止，還願意開發全新汽油引擎車輛平台的車廠，目前已知的動力編成，除了2.5升汽油自然進氣引擎跟3.3升柴油渦輪動力，這兩款純內燃機引擎之外，在日本還提供搭載48V輕油電系統的柴油油電以及插電式油電車車型，有趣的是在去年3月8日首度登場的CX60，在日本當地的預售價，入門車型居然比相同動力配置的CX5還要便宜，也讓人好奇台灣馬自達引進以後，到底會如何開價。
圖／中天新聞
至於外觀部分，無論在車色或是車身線條上，仍可以看出CX-60的魂動血統，但造型更加的立體，也發表了全新車色跟反射塗層，從內裝來看，CX-60採用對稱佈局的中控台，加上懸浮式中控螢幕設計，以及全數位儀表板，但不像歐洲車系一樣用大量虛擬按鍵，而是保留人因介面實體按鍵，這一點也非常的實用，加上面積超大的HUD抬頭顯示器，全景玻璃天窗，以及人臉辨識的DPS個人化駕駛系統，都是首見的科技配備，擁有日本傳統工藝的木紋飾板，還有Nappa真皮內裝跟Bose音響系統也都沒有缺席，但目前台灣馬自達會引進哪些動力編成，目前訊息則尚未明朗，但以2.5升自然進氣引擎，加上插電式油電馬達設計，達到最大綜效馬力327匹的動力組合，最讓台灣消費者期待，匹配8速自排可以在5.8秒內完成零到一百公里的加速，性能部分也非常讓人滿意，加上入門的自然進氣車型，至於馬自達主打的直列六缸3.3升柴油動力或是柴油油電車型，到底會不會引進台灣，原廠強調不會讓直列六缸引擎缺席，但以柴油動力對台灣消費者的吸引力來說，柴油動力跟柴油油電車型，預料真的引進台灣的機會不大。
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