美國能源部長萊特(Chris Wright)於當地時間13日援引《國防生產法》,下令德州塞布爾近海公司(Sable Offshore Corp.)重啟加州外海一套自2015年起停用的輸油管線系統,理由是伊朗戰爭導致荷莫茲海峽油輪航運受阻,威脅美國能源安全。此舉引發加州與聯邦政府之間的法律衝突進一步升溫。
能源命脈告急!川普動用緊急權力
據《POLITICO》、《CBS NEWS》報導,能源部聲明指出,加州煉油廠所用原油逾60%來自海外,其中相當大比例須途經荷莫茲海峽,對國家安全構成嚴重威脅。萊特表示,此次命令將「強化美國石油供應,恢復對國家安全與國防至關重要的管線系統,確保西岸軍事基地獲得軍事備戰所需的穩定能源」。
川普同日稍早簽署行政命令,將其依《國防生產法》享有的部分權力下授能源部長,為萊特的指令開路。《國防生產法》為1950年立法,授予總統在國防利益考量下對國內產業的廣泛管轄權。

塞布爾近海公司的聖伊內斯(Santa Ynez)開採單元及管線位於聖塔芭芭拉(Santa Barbara)外海,設施涵蓋3座聯邦水域鑽井平台、海上及陸上管線,以及拉斯弗洛雷斯峽谷(Las Flores Canyon)處理廠,每日可生產約5萬桶石油,每月可取代近150萬桶進口原油。
加州強烈譴責 斥違法且無助降油價
加州州長紐森(Gavin Newsom)強烈譴責此舉,聲明指:「川普發動了一場戰爭,承認此舉將推高全國油價,告訴美國人這只是小代價,現在卻利用這場他自己製造的危機,試圖做他多年來一直想做的事—為他的石油業友人打開加州海岸,讓他們污染我們的海灘。」紐森並稱,由於油價由全球市場決定,此舉「不會讓油價降低一分錢」,且涉嫌違法。
加州司法部長邦塔(Rob Bonta)去年已就聯邦交通部強奪Sable管線監管權一事提起訴訟,案件仍在審理中。邦塔表示,加州對途經聖塔芭芭拉郡及科恩郡的管線擁有監管權,聯邦政府「無權凌駕加州的監管職權」。加州一名法官上月亦裁定,塞布爾在重啟管線前仍須取得州消防局長豁免,依據為2015年漏油事故後的聯邦同意令。
史丹佛大學經濟政策研究所幕僚長卡明斯(Ryan Cummings)指出,塞布爾的石油產量遠不足以彌補伊朗戰爭所造成的供應缺口,「我們不應期待這對加州消費者產生任何實質影響,更遑論全美。」
塞布爾近海公司此前已因多項環境違規遭受重罰:加州海岸委員會以其違抗停工令為由,開罰1800萬美元(約5.8億元新台幣);加州司法部長邦塔去年10月以違反水資源排放規定提起訴訟;聖塔芭芭拉郡地方檢察官亦於去年9月對該公司提出環境違規刑事指控。