淡江大橋機車道設計爆爭議　陳世凱：台灣很多橋樑採同規格

淡江大橋將於5月12日正式通車，今天橋上舉辦「感恩‧美好之夜」晚會。交通部長陳世凱表示，淡江大橋是台灣新國門地標，將向國際遞出新名片；對於機車道設計爭議，他則說，都有依照法規，且台灣有許多的橋都是這樣的規格。

陳世凱受訪時表示，淡江大橋是台灣的新國門、新名片，也是台灣另外一個世界第一的建築物。今天我們要來感謝所有在工程當中努力的工程英雄，包括設計的過程當中的每一位堅持的英雄，所以我們特別辦感恩晚會，在正式通車前感謝所有的工程英雄，希望所有的工程英雄今天都能夠用英雄的姿態走上舞台，讓所有的台灣人民向他們致敬。

陳世凱指出，淡江大橋必須面對極端氣候，同時這裡因為是出海口，還要面對潮汐變化，在先天條件非常困難的條件下，我們堅持原本的設計，希望做成一個世界最長的單塔不對稱斜張橋，這是世界上很重要的一個記錄。除了橋梁本身是交通的體系很重要的一環之外，更重要的是結合了淡水的地景，在不破壞夕陽的狀況，堅持了建築師札哈‧哈蒂（Zaha Hadid）所設計的建築美學，這座橋不只是交通要道，還是一個非常美麗的藝術品。

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陳世凱說，這是一座全新的橋，也是台61線快速公路的起點，大家對這座橋可能還不熟悉，所以希望民眾上橋的時候，能夠遵循所有的標誌、標線，當然也會有警察在通車初期幫忙協助引導跟指揮，請所民眾遵循引導跟指揮，還有標誌和標線。

對於機車道爭議，陳世凱則說，這部分我們都照法規在做，其實台灣有許多的橋都是這樣子的規格、這樣子的尺寸，所有的事情我們都會滾動來檢討。