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裕隆日產汽車選在情人節當天發表上市的日本原裝進口NISSAN X-TRAIL e-POWER，除了以不用充電的電動車為號召，其實這輛以單一旗艦版規格為主，建議售價151.9萬元的NISSAN X-TRAIL e-POWER，是擁有最先進e-4ORCE電子四驅穩定系統的四輪驅動車型，因此售價才會來到151.9萬，選配雙色外觀則是153.9萬，如果再加選駝色內裝售價一口氣來到了155.9萬，但其實裕隆日產針對國內休旅車市場的規劃可不只這樣，其實NISSAN X-TRAIL還有兩大秘密武器，一個是NISSAN X-TRAIL e-POWER的兩輪驅動版本，少了e-4ORCE電子四驅穩定系統，只剩前驅單馬達設定，售價估計可降到130萬上下，最後一步棋還有1.5升VC-Turbo引擎的國產化版本，最入門版本可望來到百萬以內售價，也就是將推出國產無油電車型，高階車型則是最先進的電油車科技，上下通吃國內超夯的SUV市場。
其實NISSAN X-TRAIL還有兩大秘密武器，最低可望百萬內？（圖／中天新聞）
先來談談還沒引進台灣的NISSAN X-Trail e-Power前輪驅動版本 ，在能源局油耗測試中取得每公升19.3公里的一級能源效率，順利達到油電車貨物稅減半資格，跨過這樣的門檻後，也加快了前輪驅動版本的NISSAN X-TRAIL ePOWER的引進時程，最重要的售價部分也可望更加親民，至於兩輪驅動版本比起四輪驅動版本，最大的差異就是只採用前驅單馬達設定，雖然馬力只剩下204匹扭力33.7公斤米，並未搭載後軸馬達，不如四輪驅動版加上後軸馬達後的綜效輸出213匹，但油耗數字卻比四輪驅動版本更加省油，在油耗取得台灣油電車貨物稅減半補助資格後，如果引進台灣預估售價可望壓在130萬上下，至於可望國產化的燃油版本NISSAN X-TRAIL，估計將搭載1.5 升 VC-Turbo渦輪引擎，提供163匹最大馬力與30.6公斤米最大扭力，無段變速系統與12V輕油電配置，價格可望壓在最低百萬內最高120萬的區間，因此沒搶到首波引進600台NISSAN X-TRAIL ePOWER的消費者也別灰心，後續還有更多規格可供選擇。
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