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特斯拉再出招，在台灣正式開放訂購Model Y 後輪驅動版本，售價則是179.99萬，對比之前販售Long Range版本的212.79萬，以及Performance的238.79萬元，特斯拉等於把Model Y的入手門檻，一口氣降低了將近33萬台幣。
對比目前唯一的台灣國產版本電動車，也就是納智捷的n7，其中最高階的7人亮點版，售價是134.9萬，等於最入門的特斯拉Model Y，對上國產版本最高階的納智捷的n7電動車七人亮點版，兩者價差只剩45萬元，這也是為什麼這次特斯拉在台灣，推出Model Y 後輪驅動版本，會引發這麼大的話題。
特斯拉也強調，Model Y 已連續八個月蟬連台灣電動車市場銷售冠軍，也累積超過一萬名台灣車主，雖然Model Y 後輪驅動版本，續航里程根據WLTP 標準測試下只有438公里，比不上老大哥超過500公里以上的續航里程，0-100公里加速最快也只有6.9秒，跟台灣國產中型休旅車的加速力道差不多，但畢竟特斯拉有著一群死忠粉絲力挺，搭配全台將近500座的超級充電網絡，15分鐘即可補充最高多達 261 公里續航力，跟所有 Model Y 車型相同，Model Y後輪驅動版本具備超過 2,100 公升的儲物空間，還有可一鍵倒平的後排座椅，相信又能引發另一波熱銷。
至於其他配備部分，搭載五人座配置的 Model Y 後輪驅動版本，同樣配備標誌性的全景玻璃車頂，為駕駛與乘客提供明亮寬敞的乘車體驗與開闊的天空景觀，而且能有效阻隔紅外線和紫外線進入車內，15吋中央觸控螢幕整合所有資訊與功能，獨特的劇院模式搭配多達14 組的揚聲器與沉浸式音效，Model Y 也擁有低重心的堅固車體結構與大型撞擊緩衝區，提供駕駛與乘客全方位的安全保護，更有特斯拉的強項，就是強大的OTA線上軟體更新，提供車主與時俱進的全新功能，對台灣準車主來說，那就是改款後的MODEL 3如果有天引進台灣，是否將對目前銷售霸主Model Y造成衝擊，但只要不到180萬的入手門檻，以及跟國產電動車只剩45萬的價差來看，這次台灣正式開放訂購Model Y 後輪驅動版本，相信將成為特斯拉在台灣的銷售主力之一，感謝您的收看，也請繼續支持中天車享家，我們下次見。
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