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福斯德國原廠為了紀念Polo GTI誕生25週年，最新推出Polo GTI 25周年特別版，配備擁有207匹的渦輪引擎，搭配運動化懸吊系統還有XDS電子限滑差速器，限量生產2500台，同樣會在非進行組裝，預定六月起在德國上市，定價35205歐元。
VW Polo GTI誕生25週年。（圖／中天新聞）
提起曾在台灣短暫出現的福斯POLO GTI性能版本，最終還是敵不過老大哥GOLF的夾殺，因此黯然離開台灣，但在國外福斯POLO GTI依舊是非常熱門的性能小鋼炮車種，雖然遺憾的是，非常多車主認為，如果POLO GTI想承繼過去一代二代GOLF GTI的光榮歲月，就應該推出三門車型還有手排選項，很可惜的是並沒有以上這些選擇，而福斯Polo GTI轉眼間也出現了25年。
初代Polo GTI誕生於1998年，當時只限量生產3000輛，推出不久很快就被搶購一空，直到2006年才有下一代的Polo GTI推出，隨後在2010年的第五代Polo也推出GTI車型，配備新的1.4升TSI渦輪增壓動力系統，受到許多車迷的喜愛，在2014年推出的後繼車型，更把動力提升至192匹，最高車速已經來到每小時236公里，至於這次推出的Polo GTI 25周年特別版，搭載2.0升TSI渦輪增壓動力，具備207匹馬力還有320牛頓米的輸出，並採前輪驅動設計，可在6.5秒內完成0到100公里的加速，除了標配降低15毫米的運動型懸吊系統，也搭配XDS電子限滑差速器，以確保最佳駕駛動態與精準操控性能。
至於外觀以及內裝部分，除了紅色煞車卡鉗和紅色飾條等經典GTI設計，特別版在外觀上還加入許多專屬配備，包括蜂巢式水箱護罩與鍍鉻排氣管、18吋黑色亮面輪圈、黑色車頂和黑色後視鏡外蓋，其餘配備還包括矩陣式頭燈及日行燈。
至於內裝部分配置了附有GTI字樣的黑色皮質跑車座椅搭配紅色飾邊，門檻迎賓飾板則有專屬車身數字突顯限量身份，當年首度引進台灣的前一代Polo GTI曾經引發話題，但最終還是退出台灣市場，主要原因就是喜歡性能的車迷大部分都會直上GOLF GTI車型。
至於實用買家也會直上GOLF R-Line車款，不只空間更大配備也更好，因此也讓前一代Polo GTI在台灣成了相當尷尬的存在，就在汽油車逐漸退出市場的現在，現行款可能也將是最後一款純燃油車的POLO GTI，預計2025年將被純電動ID2量產車型所取代，也讓這次推出限量2500台的Polo GTI 25周年特別版格外珍貴，但這輛車將不會引進台灣，也讓不少台灣車迷覺得相當可惜。
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