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台灣豪華車市場真的要大洗牌了嗎，台灣人最喜愛的雙B車尤其是賓士，過去始終搶下豪華車銷售冠軍，但在2023年二月以及三月，被LEXUS彎道超車搶下了銷售第一，賓士只能落居第二，BMW則是維持穩定的第三名，難道賓士情節在台灣退燒了嗎，這可得先從LEXUS這半年來推出的產品跟價格帶來說起，和泰車總代理Lexus品牌，3月份再次以3265台卓越成績，奪下豪華車市場寶座，連續兩個月改寫同期豪華車市場最佳銷售，其中大型休旅車RX延續改款熱潮，3月登錄535台，全年累計1431台，再次穩坐中大型豪華休旅車級距寶座，ES車系3月登錄245台，1到3月累計1014台，也搶下中大型豪華房車市場百分之42.8的市佔率，而NX車系3月掛牌1589台，登錄台數為歷年來單月新高，且今年度才剛過三個月就已賣出3533台，真的是銷售神蹟，跨界休旅UX表現同樣優異，再度以585台奪下該級距最暢銷車型冠軍，就連豪華MPV車款LM300h，2022年受限於生產短缺，全年僅掛牌467台，今年第一季大量新車到港，累計到3月底登錄419台，3月單月登錄更創下296台，成績相當驚人。
而以品牌登錄數量來看，今年第一季一到三月的豪華品牌銷量，Lexus以7779 輛暫居第一，比去年同期增加了百分之35.2，成長幅度相當驚人，而過去的銷售冠軍賓士則以6445輛緊追其後，而且成長幅度比起去年同期只增加百分之零點六，不能說是賓士銷售成長衰退，而是LEXUS的成長幅度達到三成五以上太過驚人，BMW一到三月則是銷售4501輛位居第三，特斯拉則是第四名，第五名則是VOLVO，對比2022年全年銷售成績來看，去年一整年賓士靠著三芒星魅力，以23383台的總銷量奪下2022年豪華車銷售第一，其次為LEXUS的19327輛以及BMW的16718輛，LEXUS除了在二三月擠下賓士成了豪華車銷售冠軍後，是否有機會守住成績搶下2023年全年第一，目前LEXUS跟賓士銷售量相差約1300台，後續九個月相信將有一場激戰，畢竟賓士目前的主力銷售以GLC為主，其次為C-CLASS跟GLB，對比LEXUS包含高級房車還有休旅車，以及豪華MPV跟跨界休旅全都銷售亮眼下，Lexus更打出100萬40期零利率購車方案吸引潛在消費者，LEXUS跟賓士雙方誰能笑到最後，豪華車市場寶座的競爭，相信將會一路激戰到年底。
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