最新試駕! 別再說改款N7！鴻華先進Foxtron Cavira 123.9萬Emerge加6.3萬配備直逼138.9萬Pioneer

中天車享家《朱朱哥來聊車》最新試駕Foxtron Cavira後發現，這輛被許多人視為「改款N7」的新車，其實遠比想像中進化許多。尤其123.9萬元的Emerge車型，不僅標配大量過去高階車型才有的豪華配備，若再加價6.3萬元選配雙色車身、全景天窗、19吋米其林輪胎與香氛系統後，整體質感幾乎直逼138.9萬元的Pioneer車型，也讓兩者15萬元價差究竟值不值得，成為最值得討論的焦點。

**中天車享家《朱朱哥來聊車》最新試駕Foxtron Cavira。（圖／中天新聞）**

Foxtron Cavira全車系共分為123.9萬元的Emerge單馬達後驅版，以及138.9萬元的Pioneer雙馬達四驅版。從價格來看，Emerge其實已經擁有過去Luxgen N7 LR亮點版144.9萬元等級的配備水準，包括12支SEAS揚聲器音響、64色環艙氣氛燈、雙手機無線充電板、感應式電動尾門等配備全面到位。換句話說，若以過去N7產品編成來看，Cavira Emerge幾乎等同於另類降價21萬元。

不只如此，Foxtron Cavira更補足了過去N7缺少的項目。全車升級四門雙層隔音膠合玻璃、TomTom車載導航系統、盲點視野輔助顯示、V2L車內外供電功能、電動充電孔蓋以及具備掃風功能的電控出風口，整體產品成熟度大幅提升。尤其電動充電孔蓋不僅開啟與關閉都具備電動機構，充電孔內部還加入LED照明設計，夜間使用更具便利性與儀式感。

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**這輛被許多人視為「改款N7」的新車，其實遠比想像中進化許多。（圖／中天新聞）**

**Foxtron Cavira更補足了過去N7缺少的項目，全車升級四門雙層隔音膠合玻璃。（圖／中天新聞）**

外觀方面，Foxtron Cavira雖然與N7維持相同平台基礎，但絕非單純換標或小改款。車頭導入全新設計語彙，搭載具備ADB智慧遮光功能的多光束矩陣式頭燈，並加入S-DUCT氣流導引設計、AGS主動式進氣格柵與Air Curtain導流通道，在兼顧空氣力學與休旅車霸氣造型之間取得平衡。相較於部分電動車過度強調低風阻而顯得過於流線的車頭造型，Cavira依舊保有SUV該有的厚實氣勢。

如果要說Emerge最值得選配的項目，朱朱哥認為絕對是19吋低風阻鋁圈與米其林Primacy 5 Energy輪胎組合。原本屬於Pioneer標配的配置，在Emerge僅需加價2萬元即可獲得。除了外觀視覺效果更接近頂規版本之外，Primacy 5 Energy本身具備靜音肋條設計、變頻花紋與更佳耐磨特性，實用性與舒適性同樣明顯提升。

**Foxtron Cavira全車升級具備掃風功能的電控出風口。（圖／中天新聞）**

**Foxtron Cavira全車升級V2L車內外供電功能。（圖／中天新聞）**

**Foxtron Cavira全車升級TomTom車載導航系統。（圖／中天新聞）**

另一項推薦選配則是雙色車身與全景玻璃天窗套件。以試駕車選配的鈦銀灰搭配璀璨藍車頂為例，加價4萬元即可擁有更高辨識度與豪華感，而全景玻璃天窗同樣採用雙層膠合玻璃設計，進一步提升隔音效果。若再搭配3000元香氛系統，便能享有與Pioneer相同等級的車室氛圍。

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內裝則是Foxtron Cavira進化最有感的地方之一。全新12.3吋數位儀表搭配15.6吋中央觸控螢幕，導入全新UI介面與Widget操作邏輯。中控台、門板與中央扶手大量採用軟質包覆與高級木紋飾板，搭配64色氣氛燈，整體質感已與過去N7有明顯差距。前排雙座標配電動調整與通風功能，駕駛座更具備兩組記憶功能，配備誠意十足。

**車頭導入全新設計語彙，搭載具備ADB智慧遮光功能的多光束矩陣式頭燈。（圖／中天新聞）**

**動力部分，Emerge搭載單馬達後輪驅動系統，可輸出249匹馬力與35.7公斤米扭力，0至100公里加速6.9秒。（圖／中天新聞）**

動力部分，Emerge搭載單馬達後輪驅動系統，可輸出249匹馬力與35.7公斤米扭力，0至100公里加速6.9秒。雖然數據不如Pioneer的468匹馬力與3.8秒破百成績驚人，但對於家庭買家而言已相當充裕。尤其單馬達後驅設定仍保有純電車瞬間加速特性，在Sport模式下依舊能帶來明顯推背感。

實際試駕後，Foxtron Cavira最大的改變並非馬力數字，而是整體質感、隔音與配備完整度全面提升。當123.9萬元的Emerge只需再投入6.3萬元選配，就能擁有雙色車身、全景天窗、19吋米其林輪胎與香氛系統，打造接近Pioneer的視覺與豪華體驗時，也讓這款入門車型成為全車系最具吸引力的高CP值選擇。或許這也是Foxtron Cavira上市後最值得討論的一件事：當Emerge已經夠好時，你真的願意再多花15萬元升級Pioneer嗎？

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