中天車享家/六代油電森林人　SUBARU Forester S靠真四驅走自己的路

中天車享家朱朱哥來聊車這次帶來的是SUBARU全新第六代Forester S:HEV油電車型的完整試駕體驗。許多SUBARU老粉絲或許還記得，當年四代Forester XT以渦輪增壓橫掃性能休旅市場，但五代之後渦輪退場，令不少人失望。如今到了第六代，Forester正式導入源自TOYOTA技術、融合SUBARU獨家全時四驅精神的Strong Hybrid油電系統，再度吸引目光。

**中天車享家朱朱哥這次帶來的是SUBARU全新第六代Forester S:HEV油電車型的完整試駕體驗。（圖／中天車享家**）

朱朱哥指出，這套油電系統仍保留SUBARU經典的水平對臥FB25自然進氣引擎（165匹、21.6公斤米），並搭配可輸出122匹、28.2公斤米扭力的驅動馬達，透過縱置變速箱與傳動軸，實現真正機械式全時四輪驅動。不像多數油電SUV僅靠後馬達輔助，Forester堅持傳統，保留差速器與粗壯傳動軸，展現品牌一貫越野根性。

實際試駕感受上，朱朱哥強調，這套系統的起步加速比起五代自然進氣有明顯進步，馬達瞬間推力讓車重達1.76噸的SUV也能輕快起步，四輪同步輸出更有「青蛙跳」般的直接感。而在市區30公里以下，還能進入純電EV模式，靜謐無聲，冷氣照常運作，堪稱日常通勤利器。