中天車享家/200公里武陵農場實測 拆解Skoda 4x4強悍基因

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2026年台灣車市掀起四驅熱潮!根據最新統計,Skoda在台銷售佔比中,四輪驅動車型已從去年的20%大增至今年第一季的30%。面對這股「聰明就懂」的四驅浪潮,中天車享家朱朱哥特別安排了一場總長200公里的極限實測,駕駛兩款熱門車型:標價142.8萬的「四驅阿塔」Octavia Combi 2.0 TSI 4x4,以及174.8萬的「全能棕熊」Kodiaq 2.0 TSI 4x4,直攻武陵農場國民賓館,為車友解開選車難題。

2026年台灣車市掀起四驅熱潮!根據最新統計,Skoda在台銷售佔比中,四輪驅動車型已從去年的20%大增至今年第一季的30%。(圖/中天新聞)

低重心vs.高地隙:操控與越野的抉擇

朱朱哥指出,這兩款車雖然搭載相同的Haldex多片式離合器四驅系統,但性格截然不同。Octavia Combi 4x4 猶如「貼地飛行派」代表,低重心結合智慧四驅,在山路過彎時展現出中性且穩定的質感,大幅減少了前驅車常見的推頭感,甚至能帶給駕駛者如WRC賽車般的駕馭信心。

2026年台灣車市掀起四驅熱潮!根據最新統計,Skoda在台銷售佔比中,四輪驅動車型已從去年的20%大增至今年第一季的30%。(圖/中天新聞)

相對地,Kodiaq 4x4 則是「全家出走派」的救星。雖然車重較Octavia多出約266公斤,但憑藉較高的進入角與離去角,以及長行程的DCC Plus雙閥門懸吊,在面對河床斷差或露營區泥濘地時,展現出更強的穿透力與碎震處理能力。

2026年台灣車市掀起四驅熱潮!根據最新統計,Skoda在台銷售佔比中,四輪驅動車型已從去年的20%大增至今年第一季的30%。(圖/中天新聞)

科技滿配:矩陣頭燈與智慧座艙

兩車在配備上同樣誠意十足,均標配Matrix LED 2.0 矩陣式頭燈,並搭載13吋中控螢幕與Level 2自動駕駛系統。Kodiaq特別強化內裝質感,擁有蚌殼式雙層手套箱與實體智慧旋鈕;Octavia則強調整體機能,提供具備通風冷卻功能的手機無線充電板。

2026年台灣車市掀起四驅熱潮!根據最新統計,Skoda在台銷售佔比中,四輪驅動車型已從去年的20%大增至今年第一季的30%。(圖/中天新聞)
2026年台灣車市掀起四驅熱潮!根據最新統計,Skoda在台銷售佔比中,四輪驅動車型已從去年的20%大增至今年第一季的30%。(圖/中天新聞)

朱朱哥結論:看需求選車,四驅才安全

關於車友擔心的油耗問題,朱朱哥實測數據顯示,Octavia 4x4平均約13.7km/L,Kodiaq 4x4則為12.6km/L。雖然稍遜於輕油電前驅版,但換來的循跡安全性與脫困能力是無價的。「如果你熱愛山路操控,選阿塔;若要載著全家人挑戰秘境露營,棕熊是唯一首選。」

2026年台灣車市掀起四驅熱潮!根據最新統計,Skoda在台銷售佔比中,四輪驅動車型已從去年的20%大增至今年第一季的30%。(圖/中天新聞)
2026年台灣車市掀起四驅熱潮!根據最新統計,Skoda在台銷售佔比中,四輪驅動車型已從去年的20%大增至今年第一季的30%。(圖/中天新聞)
關於車友擔心的油耗問題,朱朱哥實測數據顯示,Octavia 4x4平均約13.7km/L,Kodiaq 4x4則為12.6km/L。(圖/中天新聞)
2026年台灣車市掀起四驅熱潮!根據最新統計,Skoda在台銷售佔比中,四輪驅動車型已從去年的20%大增至今年第一季的30%。(圖/中天新聞)

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