中天車享家朱朱哥來聊車,這次為您帶來的內容,是近期小型跨界休旅市場相當受到關注的一款車——Kia旗下進口小型跨界SUV Kia Stonic 二度小改款試駕解析。隨著台灣SUV與CUV市場持續成長,小型跨界休旅級距競爭也愈來愈激烈,從日系到韓系品牌紛紛推出主力車型,而Kia Stonic在二度小改款後,透過科技配備升級與駕駛輔助系統補強,再度強化產品競爭力。

此次由總代理台灣森那美起亞導入的改款車型,採單一 Signature 車型設定,預售價為89.9萬元,搭配舊換新補助最低可達79.9萬元,在進口B-Segment小型跨界SUV市場中仍具價格優勢。外觀方面導入品牌最新 Opposites United對立和諧 設計語彙,車頭採用全新 Digital Tiger Face數位虎鼻 設計,搭配 Star Map星圖式LED日行燈 與重新設計的前後保桿,讓整體造型更具科技感與辨識度。

車內配備升級是本次改款的最大亮點。Stonic導入同級少見的 雙12.3吋數位儀表板與12.3吋中控螢幕,提升整體科技氛圍,同時新增64色氣氛燈與一鍵切換的數位控制面板,讓駕駛可以在空調與資訊控制之間快速切換。此外,本次改款也補齊消費者期待已久的 Auto Hold與EPB電子手煞車,進一步提升日常駕駛便利性。

在駕駛輔助科技方面,Kia Stonic也隨著Auto Hold與電子手煞車導入,搭載全速域 SCC智慧巡航控制系統 與 車道維持輔助,達到 Level 2半自動駕駛輔助 等級。除此之外,也新增包括MCB二次碰撞預煞、盲點偵測輔助與後方橫向來車警示與煞車等多項主動安全科技,進一步提升行車安全。
動力系統維持 1.0升三缸渦輪引擎搭配48V輕油電系統,最大綜效馬力115匹,最大扭力20.4公斤米,並搭配7速雙離合器變速箱。實際試駕過程中可以感受到輕油電系統在起步與加速時提供額外輔助,使動力銜接更順暢;搭配DCT變速箱,也讓整體加速反應比部分CVT對手更直接。

底盤方面採用前麥花臣、後拖曳臂懸吊設定,整體調校偏向舒適取向,但轉向反應仍維持靈活,兼顧城市通勤與日常駕駛需求。整體而言,二度小改款後的Kia Stonic在外型設計、科技配備與駕駛輔助系統方面都有明顯提升,再加上進口車身分與價格帶優勢,在台灣小型SUV與跨界休旅市場中,仍是一款具有吸引力的入門休旅車選擇。
