我國第一種自製噴射戰機走入歷史　空軍F-5E/F中正號即將除役

隨著漢翔公司生產的T-BE-5A型勇鷹號教練機交機、服役，空軍配備的F-5E/F型戰機不再擔負部訓機任務，於2024年底解除戰備任務，少數F-5F型雙座機改隸屬配備RF-5E型偵察機的第12偵察隊，移防花蓮空軍基地。近日媒體報導，包括RF-5E型的F-5E/F系列戰機，預計6月底、7月初舉行除役典禮，象徵我國自製的第一種噴射戰機正式走入歷史。對此，空軍官員則回應，近期將開會討論舉行除役典禮的時間、地點。

1973年5月31日，我國航空工業發展中心（AIDC，現今漢翔公司）與美國諾斯羅普公司（Northrop，現今諾格公司）簽約，在「虎安計畫」（Peace Tiger）代號下，合作生產該公司研製的F-5E/F型虎二式（TigerⅡ）噴射戰機，並命名為中正號。

1974年10月30日，我國自行組裝的第一架F-5E單座型機出廠，機號5101號；同年12月6日，該機第一次試飛成功。至於首架F-5F雙座型機，機號5351號，則於1979年6月15日出廠，同一天順利完成第一次試飛。

play_circle_outline 國軍公布武器裝備汰除規劃　我國獨有M41D戰車將除役

航發中心陸續在代號「虎安一號」下生產100架F-5E型，「虎安二號」下生產20架F-5E型，「虎安三號」下生產42架F-5E型、18架F-5F型，「虎安四號」下生產11架F-5E型、9架F-5F型，「虎安五號」下生產39架F-5E型、9架F-5F型，「虎安六號」下生產F-5E、F型各30架。

1986年12月9日，我國與美國合作生產的最後一架F-5E型戰機（5342號）交機。航發中心總共生產242架F-5E單座型、66架F-5F雙座型，其中包括初期的K、Ba構型，以及後期的C構型。

全部308架F-5E/F型戰機，陸續由台南空軍基地的第443聯隊（現今第1聯隊）於1976年8月，桃園空軍基地（已裁撤）的第401聯隊（現今第5聯隊）於1978年1月，嘉義空軍基地的第455聯隊（現今第4聯隊）於1979年8月，台東志航空軍基地的第737聯隊（現今第7聯隊）於1985年1月，以及花蓮空軍基地的第828聯隊（已裁撤）於1988年2月換裝完成。

play_circle_outline 勇鷹號高教機首度失事　漢翔公司提出3點澄清外界疑慮

航發中心的F-5E/F型戰機合作生產計畫，共分為7個階段實施，並逐漸提高自製率。其中第一階段的主要工作在於戰機最後組裝、發動機試車、試飛，自製率為9%。第二階段增加系統安裝，自製率為14%。第三階段增加各段結構組裝、F-5E型前機身次組合，自製率為22%。第四階段增加前機身機工、板金件製造、全機金屬膠合件製造，自製率為30%。

至於第五階段增加蜂巢夾心的膠合板製造（如機背整流罩、副翼後緣、方向舵等）。第六階段增加機翼蒙皮製造、機翼結構組裝，自製率為44%。第七階段則增加主起落架艙門、機翼零件（如翼肋接頭、長樑等）製造、減速板組裝，最後的自製率達到47%。

空軍F-5E/F型戰機服役後期，有7架F-5E型於1997年委託新加坡航太公司，改裝為RF-5E型偵察機，修改機鼻整流罩、加裝偵照設備，機號也重新改為5501號到5507號。