即時中心／綜合報導
她是裕隆集團CEO嚴陳莉蓮，自從2018年"丈夫嚴凱泰"食道癌病逝後，嚴陳莉蓮"臨危上陣"接手"龐大家業"，背著"鉅額虧損"苦戰四年，她已從一開始的"戰戰兢兢"，到一手主導裕隆集團未來走向，在封關前的"裕隆股價"表現上，已能看出嚴陳莉蓮四年來的"當機立斷"，也讓"裕隆股價盤中"衝出"11年半"以來新高"，2023年1月17日，裕隆"盤中股價"一度漲近3%，是自2022年11月底以來，再度收復7字頭，最高一度漲到71.6元，更創下2011年8月"中旬以來"新高，雖然股價再壓回"平盤價位"附近，但裕隆"近期股價"沿著"5日線"往上拉升，表示投資人已看見"裕隆的改變"。
圖／中天車享家
其中最關鍵的"納智捷品牌"，嚴凱泰離世卻留下"龐大虧損"，外界一度以為"納智捷品牌"可能將走下"歷史舞台"，但嚴陳莉蓮在裕隆"減資三成多"的困境下，依舊想盡辦法幫納智捷增資，同時決定退出"中國大陸市場"，也加速跟"鴻海"合作成立"鴻華先進"的進度，"第一張成績單"就是"首款電動車"納智捷n7，就算要等到2024年第一季才量產，但已收到25000張預售訂單，成績相當亮眼，同時中華汽車也引進上汽MG品牌，進行台灣國產化，同樣銷售成績亮眼。
加上裕隆也將在2月中，發表熱門大型休旅車X-TRAIL的e-POWER版本，強打不用充電的電動車，市場預期銷售將創佳績，銷售動能可期，加上"新店裕隆城"，"鴻華先進"也規劃首季在"創新板"掛牌，以及"車價上漲"的因素下，裕隆因此股價"往上抬升"，已創立70年的裕隆公司，嚴陳莉蓮面對"全球車市的變化"，納智捷的"鉅額虧損"，她決心確立自己成為裕隆集團內，"唯一權力核心"的地位，她也從過去嚴凱泰的"賢內助"，轉而成為"嚴厲而強悍"的"千億資產集團"最高領導人，而這一切嚴陳莉蓮只花了四年。
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