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台灣第一座國際賽車場，屏東大鵬灣國際休閒特區的賽車場，歷經超過三年停擺，終於在2023年春節期間正式復活，但目前先暫時由卡丁車場重新啟用，大鵬灣國際賽車場在2011年開幕，是台灣第一座符合國際汽車聯合會FIA規範的國際第二等級賽車場，主賽道全長3,527公尺，在2015年以及2016年曾兩度舉辦奧迪R8亞洲巡迴賽的台灣站賽程，可說是大鵬灣國際賽車場最風光的一刻，讓車迷無不高聲歡呼，台灣終於有場地有能力舉辦國際級賽車，但可惜的是，大鵬灣休閒特區BOT經營者東方休閒集團，2019年不堪經營虧損，決定終止BOT契約，結束經營長達8年的大鵬灣國際賽車場。
圖／中天車享家
相隔三年，大鵬灣國際賽車場總算開始復活，率先開放的卡丁車場，同樣經過國際汽車聯合會FIA的認證，跟一般業者找塊空地，所規劃的娛樂性卡丁車場，差別非常大，其中賽道本身，大鵬灣卡丁車場全長有1012公尺，幾乎是一般台灣卡丁車場的三倍長度，加上賽道旁的緩衝區相當足夠，就算車手或一般民眾，失控衝出跑道，也能夠很快的降低速度避免撞牆，第二個則是車輛，重新復活的大鵬灣卡丁車場，用的是義大利原裝進口卡丁車，加上日本製引擎，更加有速度感，跟一般的娛樂用卡丁車，開起來感受大不同。
其實大鵬灣賽車場尚未停擺前，一直都是車友的夢幻級場域，包含全國首座房車賽車場，還有全台最大卡丁車賽車場，當時是唯二賺錢的場域，但隨著業者退場、賽車場也跟著沉寂，三年多以來，仍有車友對大鵬灣賽車場復活非常期待，這也讓卡丁車業者嗅到商機，因此趕在春節前夕，讓卡丁車場搶先開跑，但由於場地加上車輛相當專業，因此價格也比一般娛樂用卡丁車場來的高，單人座車型上場8分鐘費用500元，競速單人座上場8分鐘費用800元，還有親子雙人座車型，上場同樣每8分鐘800元，試營運期間九折優待，但年假或是連續假日就會回復原價，感謝您的收看，這裡是朱朱哥來聊車，關注我的頻道，支持中天新聞，日後收看更多有關新車試駕，恐怖驚險一瞬間，還有更多馬路交通科普知識，我們下回見！
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